狼群影院

缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的(de)安裝步(bu)驟如下(xia)：

氣缸蓋的安(an)裝(zhuang)原則上按照先拆(chai)后(hou)裝(zhuang)的順序進行，并(bing)在裝(zhuang)配(pei)過程中注意以(yi)下問題：

01 在安(an)裝氣缸蓋之前，要將(jiang)曲軸轉動到第一(yi)缸的上止點位置。

02 安裝氣缸(gang)蓋(gai)襯墊(dian)時，有(you)標號(配件號)的一面必須可見。

03 更(geng)換氣缸蓋緊(jin)固螺栓(shuan)，不能重(zhong)復使用已(yi)經按照擰緊(jin)力矩擰緊(jin)過的螺栓(shuan)。

04 按(an)照下圖所示的(de)順序以(yi)40N·m 的(de)力矩擰緊(jin)氣缸蓋螺栓，然后再(zai)用扳手擰緊(jin)180°。

按照下圖所(suo)示的(de)(de)順序以40N·m 的(de)(de)力矩擰緊氣缸蓋螺栓

05 安裝(zhuang)正時齒(chi)帶(調(diao)整(zheng)配氣(qi)相位)，安裝(zhuang)氣(qi)門罩蓋。

06 調整節氣門拉鎖，加注新的冷卻液。

07 執行節氣門控(kong)制單元匹(pi)配。

08 查詢故障碼(ma)。拔下電控單元(yuan)電子元(yuan)件(jian)插頭會導致故障存儲，查詢故障碼(ma)，必要時刪除(chu)故障碼(ma)。

09 注意(yi)主要(yao)部件(jian)螺(luo)栓(shuan)的擰(ning)緊(jin)力矩。前(qian)排氣(qi)管(guan)與排氣(qi)歧管(guan)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)力矩為(wei)20N·m，進(jin)氣(qi)歧管(guan)支架(jia)與發動機之(zhi)間的緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)力矩為(wei)20N·m，進(jin)氣(qi)歧管(guan)支架(jia)與進(jin)氣(qi)歧管(guan)緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)力矩為(wei)30N·m。

五十鈴MU簡介

我們近日從江西五十鈴官方獲得了mu-X游俠版車型官(guan)圖(tu),該(gai)車為(wei)新款(kuan)mu-X的補(bu)充車型(xing),搭載一臺全新的1.9T柴油發動機,匹(pi)配6MT或6AT變速箱