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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉(zhuan)向機(ji)的檢修(xiu)或更(geng)換(huan)、裝(zhuang)配(pei)和調整在(zai)前面已經介紹(shao)過(guo)，所以(yi)現(xian)在(zai)必(bi)須重新安(an)裝(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向器的注意事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中，應該注意，用于將泄(xie)放螺(luo)栓(shuan)固定(ding)在(zai)機(ji)油泵和轉(zhuan)向控(kong)制閥上的密封圈只要拆下就必(bi)須更(geng)換(huan)。

動力轉向(xiang)器的安裝步驟

1)將轉(zhuan)向(xiang)器安(an)裝在后十字(zi)板上，安(an)裝自鎖螺母，但不必(bi)完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進油(you)管和回油(you)管安裝在轉向油(you)泵上(shang)，使用新(xin)的密封(feng)圈(quan)，擰緊螺栓(shuan)，扭矩為40nm

4)將轉向器(qi)固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器自(zi)鎖螺(luo)母安裝(zhuang)在后十字(zi)板上(shang)，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向控制(zhi)閥的外殼(ke)上(shang)。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫(heng)板上的(de)轉向器自鎖螺母(mu)，扭矩為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從車內將回油軟管安(an)裝到(dao)轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連(lian)接聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管和(he)儀表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網想一想：了(le)解了(le)動力轉(zhuan)向(xiang)器的結構后，關鍵是要知(zhi)道動力轉(zhuan)向(xiang)器在使用(yong)中會出(chu)現什么問題。實(shi)踐證明(ming)，動力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的常見問題是泄漏(lou)和(he)性能下降，那么如何檢(jian)查泄漏(lou)呢？接(jie)下來請看。如何檢(jian)查動力轉(zhuan)向(xiang)系統(tong)的密封性

i30簡介

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