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電子扇總成簡介

冷凝(ning)(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調(diao)系統的(de)(de)(de)(de)機件，能(neng)將管子中的(de)(de)(de)(de)熱量，以很(hen)快的(de)(de)(de)(de)方式，傳(chuan)到管子附近(jin)的(de)(de)(de)(de)空(kong)氣(qi)(qi)，大部分汽(qi)車上的(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器安裝(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液(ye)體(ti)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠要用許多冷凝(ning)(ning)(ning)器使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到冷凝(ning)(ning)(ning)；在冷凍廠中用冷凝(ning)(ning)(ning)器來冷凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石油化學工業中用冷凝(ning)(ning)(ning)器使(shi)烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷凝(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程中，把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉(zhuan)變成(cheng)(cheng)液(ye)態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷凝(ning)(ning)(ning)器。所有的(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱量帶(dai)走(zou)而運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣(qi)(qi)體通(tong)過一(yi)根長長的(de)管(guan)子（通(tong)常(chang)盤成螺線管(guan)），讓(rang)熱(re)量散(san)失到四周的(de)空氣(qi)(qi)中，銅之類的(de)金屬導入性能(neng)強，常(chang)用于輸送(song)蒸氣(qi)(qi)。為提高冷凝器的(de)效率經常(chang)在管(guan)道上附加(jia)熱(re)傳導性能(neng)優異的(de)散(san)熱(re)片，加(jia)大(da)散(san)熱(re)面積，以加(jia)速散(san)熱(re)。并通(tong)過風機加(jia)快(kuai)空氣(qi)(qi)對流的(de)方式把熱(re)帶(dai)走。
一般(ban)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)機的制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)縮(suo)機的作用(yong)是把(ba)工質由低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高溫高壓(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，再(zai)經過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)，在冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)成(cheng)低(di)(di)溫高壓(ya)(ya)的液(ye)體(ti)，經節流閥節流后(hou)，則(ze)成(cheng)為低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)的液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫低(di)(di)壓(ya)(ya)的液(ye)態工質送入蒸(zheng)發(fa)器(qi)，在蒸(zheng)發(fa)器(qi)中(zhong)吸(xi)熱蒸(zheng)發(fa)而(er)(er)成(cheng)為高溫低(di)(di)壓(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而(er)(er)完成(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)(leng)循環。
單級蒸(zheng)汽壓縮(suo)制冷系(xi)統，是由制冷壓縮(suo)機、冷凝器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和節(jie)流閥四個基本(ben)部件組(zu)成。它們之間用管(guan)道依次連接，形成一個密閉的系(xi)統，制冷劑在系(xi)統中不斷地循環流動，發生(sheng)狀態變化(hua)，與(yu)外(wai)界進(jin)行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

瑞納簡介

北京現代瑞納是北京現代公司聯合現代北美公司以及歐洲設計中心共同設計開發的一款車型。其外觀運用了流暢的線條設計，風格偏時尚，定位于年輕消費者。
現代瑞納（VERNA）作為現代汽車小型車的核心戰略車型，是現代汽車特別針對中國市場的特性獨立研發的一款A0級小車。