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發動機蓋（又稱發動機罩）是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發動機蓋的在結構上一般
由組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。
發動機蓋開啟時一般是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉。
向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度，不應與前檔風玻璃接觸，應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟，發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面，當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住
發動(dong)機(ji)蓋的安裝方法(fa)
1、分二到三(san)次以兩(liang)(liang)邊(bian)向(xiang)中(zhong)間交叉(cha)對稱的(de)順序拆卸(xie)氣(qi)(qi)缸(gang)蓋(gai)螺(luo)栓(shuan)，用扭力扳手和專用套(tao)筒，以兩(liang)(liang)邊(bian)向(xiang)中(zhong)間交叉(cha)對稱的(de)順序擰松氣(qi)(qi)缸(gang)蓋(gai)各(ge)螺(luo)栓(shuan)。
2、快速搖擺專用套筒，同樣順序擰出氣缸蓋各螺栓。第(di)(di)八(ba)(ba)代(dai)索(suo)納(na)塔是索(suo)納(na)塔車型的第(di)(di)八(ba)(ba)代(dai)產品，由現(xian)代(dai)汽車美(mei)國(guo)研發中(zhong)心(xin)研發設計(ji)，以(yi)美(mei)國(guo)版索(suo)納(na)塔為藍本的北京(jing)現(xian)代(dai)第(di)(di)八(ba)(ba)代(dai)索(suo)納(na)塔又為中(zhong)國(guo)消(xiao)費者量身添置了8項高(gao)科技配置，對這樣的設計(ji)，它的認可(ke)度更高(gao)。國(guo)產第(di)(di)八(ba)(ba)代(dai)索(suo)納(na)塔推出8款(kuan)車型，搭載2.0L或(huo)2.4L發動機。售價區間為16.69-24.99萬元。
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