狼群影院

活塞環簡介

   發動(dong)機好(hao)比是(shi)汽(qi)車的(de)(de)(de)(de)”心(xin)臟“，而(er)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)則可(ke)以理(li)解為(wei)是(shi)發動(dong)機的(de)(de)(de)(de)“中樞”，除(chu)了身處惡劣的(de)(de)(de)(de)工作環(huan)境外，它還(huan)是(shi)發動(dong)機中最忙碌的(de)(de)(de)(de)一個(ge)，不(bu)斷的(de)(de)(de)(de)進行著(zhu)從下止(zhi)點(dian)到上止(zhi)點(dian)、從上止(zhi)點(dian)到下止(zhi)點(dian)的(de)(de)(de)(de)往復(fu)運動(dong)，吸(xi)氣、壓縮、做(zuo)工、排氣......活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)內部(bu)為(wei)掏空(kong)設(she)計，更像是(shi)一個(ge)帽子，兩(liang)端(duan)的(de)(de)(de)(de)圓孔連(lian)接活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)銷連(lian)接連(lian)桿小頭，連(lian)桿大頭則與曲軸(zhou)相連(lian)，將活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)往復(fu)運動(dong)轉化為(wei)曲軸(zhou)的(de)(de)(de)(de)圓周運動(dong)。
    每個活(huo)塞的裙體(ti)處都有三條皺(zhou)紋，是為了安裝兩道氣(qi)環(huan)(huan)(huan)和一道油(you)環(huan)(huan)(huan)，且(qie)氣(qi)環(huan)(huan)(huan)在上(shang)(shang)。在裝配時，兩道氣(qi)環(huan)(huan)(huan)的開口需要(yao)錯開，起到密封的作用(yong)。油(you)環(huan)(huan)(huan)的作用(yong)主要(yao)是刮除飛濺(jian)到缸壁上(shang)(shang)的多余潤(run)滑油(you)，并將潤(run)滑油(you)刮布均勻(yun)。目前廣泛應(ying)用(yong)的活(huo)塞環(huan)(huan)(huan)材料(liao)主要(yao)有優質灰鑄鐵、球(qiu)墨鑄鐵、合金鑄鐵等(deng)。

    此外，活塞(sai)環由于位(wei)置(zhi)不同，它們采用的表面處理也有差別，其(qi)中(zhong)第一道活塞(sai)環外圓(yuan)面通常進(jin)行(xing)鍍鉻(ge)或噴鉬處理，主要是(shi)為了(le)改善(shan)潤滑和(he)提高(gao)活塞(sai)環的耐磨度(du)。其(qi)他活塞(sai)環大(da)都會采用鍍錫或磷化(hua)處理，主要是(shi)為了(le)改善(shan)耐磨性。


『由于每缸內活(huo)塞(sai)的工作環境略有(you)不同，使得活(huo)塞(sai)的積碳程(cheng)度有(you)差異(yi)』


『活塞頂部的(de)積碳』

    如果活塞(sai)環的(de)(de)(de)安(an)裝不(bu)當或(huo)密(mi)封性不(bu)好(hao)，就會(hui)導致缸(gang)壁上(shang)的(de)(de)(de)機油(you)上(shang)竄(cuan)至燃(ran)燒室與混合氣一起(qi)燃(ran)燒，引(yin)起(qi)燒機油(you)現象(xiang)。若活塞(sai)環與缸(gang)壁的(de)(de)(de)配合間隙過小或(huo)活塞(sai)環因積碳(tan)被卡死在環槽內(nei)等(deng)情(qing)況(kuang)(kuang)，活塞(sai)做上(shang)下的(de)(de)(de)往復運(yun)動時，很可(ke)能會(hui)將氣缸(gang)壁刮傷，長時間后會(hui)在氣缸(gang)壁上(shang)形成很深的(de)(de)(de)溝紋，也就是常說的(de)(de)(de)“拉缸(gang)”現象(xiang)。氣缸(gang)壁有(you)了(le)溝紋，密(mi)封性不(bu)良(liang)，同樣會(hui)造成燒機油(you)的(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)(kuang)。因此應(ying)定期檢(jian)查活塞(sai)的(de)(de)(de)工作(zuo)狀態，避免以(yi)上(shang)兩種情(qing)況(kuang)(kuang)的(de)(de)(de)發生(sheng)，保(bao)證(zheng)發動機的(de)(de)(de)運(yun)行狀況(kuang)(kuang)良(liang)好(hao)。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

索納塔八簡介

第(di)八代(dai)索(suo)納塔(ta)是索(suo)納塔(ta)車型的(de)第(di)八代(dai)產品，由現代(dai)汽(qi)車美國研發中心研發設計，以美國版索(suo)納塔(ta)為(wei)藍(lan)本(ben)的(de)北京現代(dai)第(di)八代(dai)索(suo)納塔(ta)又為(wei)中國消(xiao)費者(zhe)量(liang)身(shen)添置了(le)8項高(gao)科(ke)技(ji)配置，對(dui)這樣的(de)設計，它的(de)認(ren)可度(du)更高(gao)。國產第(di)八代(dai)索(suo)納塔(ta)推出8款車型，搭載2.0L或2.4L發動機。售(shou)價(jia)區間(jian)為(wei)16.69-24.99萬元。