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變速器總成簡介

變速(su)器(qi)是(shi)用(yong)來(lai)改(gai)變來(lai)自發動機的(de)轉速(su)和轉矩的(de)機構(gou)，它能(neng)固定或分檔(dang)改(gai)變輸出軸(zhou)和輸入(ru)軸(zhou)傳(chuan)動比，又稱變速(su)箱。變速(su)器(qi)由變速(su)傳(chuan)動機構(gou)和操縱機構(gou)組成，有(you)(you)些汽車(che)還有(you)(you)動力輸出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)(xie)下萬(wan)向節(jie)螺(luo)(luo)釘，使變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和傳動(dong)軸的(de)萬(wan)向節(jie)分(fen)離(li)(li)(li)；再卸(xie)(xie)下離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)罩螺(luo)(luo)釘，使變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)和離(li)(li)(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)(li)(li)；如果是遠程操(cao)縱(zong)的(de)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，則將操(cao)縱(zong)機構與變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)本體分(fen)離(li)(li)(li)最后(hou)將變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)從汽車上拆卸(xie)(xie)下來。
2、清洗變速(su)器外部的油(you)泥和污物，注意保護前后的軸頭(tou)。擰下放油(you)螺(luo)塞，放凈變速(su)器中的潤滑油(you)，再琶油(you)螺(luo)塞。
3、找一個干凈無灰(hui)塵的場地(di)，利用拆卸(xie)(xie)工具和銅(tong)棒(bang)，開始拆卸(xie)(xie)變速器。拆卸(xie)(xie)順序一般是：變速器蓋、第(di)一軸(zhou)、第(di)二軸(zhou)、中間(jian)軸(zhou)、倒(dao)擋軸(zhou)。
4、拆卸(xie)零(ling)件(jian)時(shi)，先看(kan)好零(ling)件(jian)原始的(de)(de)方(fang)向和位置(zhi)后再拆卸(xie)，必要時(shi)，做(zuo)好記錄；拆下的(de)(de)零(ling)件(jian)按拆卸(xie)先后順序，分(fen)部(bu)位排放整(zheng)齊，必要時(shi)可用線或(huo)鐵絲將各零(ling)件(jian)按順序串(chuan)在(zai)一起(qi)；齒輪(lun)可按原方(fang)向和位置(zhi)套在(zai)軸上(shang)，以防裝措或(huo)漏裝。
5、拆(chai)卸(xie)的(de)所有零件都應該清洗(xi)干(gan)凈，并做相(xiang)應檢查，不能繼續使用的(de)應予以更換；拆(chai)卸(xie)過的(de)油封、密(mi)封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
6、裝(zhuang)配(pei)前(qian)各(ge)軸承、油(you)封(feng)、軸上的鍵槽、齒輪的內(nei)孔以及變速(su)器箱(xiang)體的軸承孔涂上齒輪油(you)或機油(you)，并將要更換的紙(zhi)墊浸(jin)透機油(you)。
7、裝(zhuang)配順序(xu)與拆卸(xie)順序(xu)相反，即(ji)后拆下的零件(jian)先裝(zhuang)，使全(quan)部零件(jian)都安裝(zhuang)到原來的位置(zhi)上，安裝(zhuang)過程(cheng)中要常轉(zhuan)動配合(he)件(jian)，注意油封的方向(xiang)且不得有破損。
8、在安裝(zhuang)變速器蓋前，應檢查場(chang)地有無(wu)漏裝(zhuang)的零件，各(ge)(ge)軸(zhou)(zhou)及(ji)固定(ding)齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)有軸(zhou)(zhou)向竄動，各(ge)(ge)處紙墊是(shi)否(fou)完好，各(ge)(ge)對嚙(nie)合齒(chi)(chi)輪(lun)是(shi)否(fou)在全部(bu)齒(chi)(chi)寬(kuan)(kuan)內嚙(nie)合；用手(shou)撥(bo)動滑動齒(chi)(chi)輪(lun)，看能否(fou)軸(zhou)(zhou)向移動到全齒(chi)(chi)寬(kuan)(kuan)嚙(nie)合；用手(shou)轉動第一軸(zhou)(zhou)，分別試一下(xia)各(ge)(ge)擋，都應能靈活平穩(wen)轉動，無(wu)卡澀現象(xiang)。
9、將(jiang)撥叉(cha)(cha)(cha)裝入(ru)(ru)并(bing)固定到相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)裝入(ru)(ru)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器蓋(gai)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)。安(an)裝撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)時(shi)要注(zhu)意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構和互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構裝入(ru)(ru)相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)的(de)(de)(de)(de)孔(kong)中(zhong)(zhong)，撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)有三個槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)應(ying)(ying)(ying)(ying)對正自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構鋼球的(de)(de)(de)(de)方(fang)向，撥叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有一(yi)(yi)個槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側(ce)對正互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構。各拔叉(cha)(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)都(dou)安(an)裝到位(wei)(wei)以后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)傳動(dong)機(ji)(ji)(ji)構中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)滑動(dong)齒輪也(ye)都(dou)置(zhi)(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，將(jiang)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器蓋(gai)裝到變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)器箱體(ti)上(shang)(shang)，此時(shi)，各撥叉(cha)(cha)(cha)正好安(an)裝到相(xiang)應(ying)(ying)(ying)(ying)齒輪的(de)(de)(de)(de)拔槽中(zhong)(zhong)，裝上(shang)(shang)連接螺栓(shuan)，并(bing)按規定的(de)(de)(de)(de)次序和規定的(de)(de)(de)(de)力矩(ju)擰緊螺栓(shuan)，用變(bian)(bian)速(su)(su)(su)(su)桿掛入(ru)(ru)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)擋(dang)，依次檢(jian)查能否順利掛擋(dang)，若(ruo)掛不(bu)上(shang)(shang)，可用手輕(qing)(qing)輕(qing)(qing)來回轉動(dong)第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，若(ruo)仍掛不(bu)上(shang)(shang)應(ying)(ying)(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢(jian)查。

飛思(進口)簡介

現(xian)代來源于其(qi)同(tong)名概念車(che)，定位為個性跑車(che)，外形同(tong)樣(yang)延續了流體雕塑式的家族風格，不過(guo)相比之前推(tui)出的幾款車(che)型(xing)，飛(fei)思(si)的外形設計(ji)更(geng)加大膽，并且(qie)將配備現(xian)代汽車(che)更(geng)多新技術(shu)，