散(san)熱器(qi)屬(shu)于(yu)汽車冷卻(que)系(xi)統,發動機水冷系(xi)統中的散(san)熱器(qi)由進(jin)水室、出水室、主片及散(san)熱器(qi)芯等三部分構成。
散(san)熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)(de)冷(leng)卻(que)液。當(dang)散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管子(zi)和(he)散(san)熱(re)片暴(bao)露在冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)及(ji)車輛運(yun)動產生(sheng)的(de)(de)氣流(liu)中(zhong)時,散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷(leng)卻(que)液變冷(leng)
汽車(che)散熱(re)器(qi)主要有兩(liang)種:鋁(lv)質(zhi)和銅制(zhi),前者用于一般(ban)乘(cheng)用車(che),后者用于大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材料(liao)與制(zhi)(zhi)造技術發展(zhan)很(hen)快。鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在材料(liao)輕量化上的(de)(de)(de)明(ming)顯優勢(shi),在轎(jiao)(jiao)車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域(yu)逐(zhu)步取代銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)同時,銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)(zhi)造技術和工藝有了長足的(de)(de)(de)發展(zhan),銅硬釬(han)焊(han)(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在客(ke)車(che)(che)、工程機械、重型(xing)卡車(che)(che)等(deng)發動機散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明(ming)顯。國(guo)(guo)外轎(jiao)(jiao)車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多(duo)為鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi),主要是從(cong)保護環境的(de)(de)(de)角度來考(kao)慮(尤其是歐美國(guo)(guo)家)。在歐洲(zhou)新(xin)型(xing)的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)中(zhong),鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)比例(li)平均為64%。從(cong)我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)發展(zhan)前景看,硬釬(han)焊(han)(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多(duo)。硬釬(han)焊(han)(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)車(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)和其他工程設備上得到應用(yong)。
1、散(san)熱器(qi)不應與任何酸、堿(jian)或其它腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接(jie)觸。
2、建(jian)議使(shi)用(yong)軟水,硬(ying)水需(xu)軟化處理后使(shi)用(yong),避免造成散熱器內部堵塞及水垢的(de)產(chan)生。
3、在(zai)使用防(fang)凍液(ye),為(wei)了避免散熱器(qi)的腐蝕,請務必使用正規廠家生產且符(fu)合國家標準的長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在安裝散(san)熱(re)器(qi)(qi)過程(cheng)中,請不(bu)要損壞散(san)熱(re)帶(片)和(he)(he)碰傷散(san)熱(re)器(qi)(qi),以保證散(san)熱(re)能力和(he)(he)密封。
5、散(san)熱器內完(wan)全放水(shui)再注(zhu)水(shui)時,要(yao)先將發(fa)動機缸體的放水(shui)開關(guan)扭(niu)開,有水(shui)流出時,再關(guan)上,從而(er)避免產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時檢查水(shui)(shui)位,要停(ting)機降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時,將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打開,作業人員身(shen)體應盡量(liang)遠離加(jia)水(shui)(shui)口,以防高壓蒸汽(qi)由加(jia)水(shui)(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子(zi)破(po)裂現象,如(ru)長期(qi)停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時(shi),應將水(shui)箱蓋和放水(shui)開關(guan),將水(shui)全部(bu)放出。
8、備用的散熱器有(you)效環境應保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1~3個(ge)月(yue)間對(dui)散熱(re)器進行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時,用清(qing)水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計(ji)應每(mei)3個(ge)月清洗一次(ci)或視實際情況,各部件(jian)拆(chai)下用溫水(shui)加無(wu)腐蝕(shi)性洗滌(di)劑清洗。
散熱器總成的作用是控制散熱部件,提高流經散熱器的空氣流速和流量,以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱,水箱供水口位于水箱頂部,卸下排水管即可放水;可以加入防凍液,在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛,滅火,待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺,補水箱清洗劑;
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘;
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時,請務必確認所有固定螺釘均已脫落,同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸,不要切斷固定扣件;
4、冷(leng)卻(que)液溫度完全(quan)冷(leng)卻(que)后(hou),將水箱清洗劑與(yu)冷(leng)卻(que)液一起(qi)排出,最后(hou)更換新的發動機冷(leng)卻(que)液。有冷(leng)卻(que)作用。
輝(hui)翼車身寬(kuan)大,進口車型為9座,采用標準(zhun)的(de)3×3座椅布局。動力上(shang)并會匹(pi)配(pei)4速(su)自動變(bian)速(su)箱(xiang),另外還可以選擇(ze)5速(su)手動變(bian)速(su)器(qi)。
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