狼群影院

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減(jian)緩外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)安全裝置。許(xu)多年以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓成(cheng)槽(cao)鋼，與車(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一起(qi)的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身有(you)一段較大的(de)(de)(de)間隙，看上去(qu)十分不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)大量(liang)應用，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一種重要的(de)(de)(de)安全裝置也(ye)走(zou)向了革新的(de)(de)(de)道(dao)路。今天(tian)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)(wai)，還要追(zhui)求與車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與統(tong)一，追(zhui)求本身的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)，人(ren)們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)用冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板(ban)(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附著在橫(heng)(heng)(heng)梁(liang)。

塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三(san)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚(hou)度為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲(si)聯接(jie)，可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙(bing)烯系(xi)兩(liang)種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用(yong)品行(xing)(xing)業聯合(he)會(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標準化(hua)技術委員會(hui)車(che)(che)身附件(jian)分技術委員會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團共同發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業標準。此標準由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)內(nei)多個科研院(yuan)校、專業機構參(can)與論(lun)證，通過國(guo)(guo)家工業與信息化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)(xing)業標準的(de)正式(shi)公布，標志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)(xing)業標準實現“零(ling)”的(de)突(tu)破，填補了國(guo)(guo)內(nei)標準空白。該標準將于2013年(nian)9月1日(ri)在(zai)全國(guo)(guo)正式(shi)實施，引發(fa)行(xing)(xing)業生產廠家和銷售商極大關注(zhu)

一、用轉角(jiao)指示柱判(pan)斷(duan)保險杠(gang)的(de)位置(zhi)
保險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)部位(wei)豎立的標(biao)記是指(zhi)示柱，有(you)(you)些(xie)公司產品中還有(you)(you)隨(sui)著(zhu)馬達(da)驅動(dong)(dong)自動(dong)(dong)伸(shen)縮的類型。這種拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)指(zhi)示柱，可(ke)以(yi)正(zheng)確地確認(ren)保險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)位(wei)置，防止保險(xian)杠(gang)的損傷(shang)，提(ti)高駕駛(shi)技術(shu)，經常容易擦傷(shang)保險(xian)杠(gang)的人，最好(hao)裝上一個試一試。有(you)(you)了(le)這個轉角(jiao)(jiao)標(biao)示柱，在駕駛(shi)座(zuo)就可(ke)以(yi)正(zheng)確判斷保險(xian)杠(gang)的位(wei)置，非常方便(bian)。
二、安裝拐(guai)角(jiao)橡膠可減(jian)輕保險(xian)杠(gang)受(shou)損
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)處是(shi)(shi)汽車(che)(che)外殼中最容易(yi)弄傷的(de)部分(fen)，駕車(che)(che)感不好的(de)人容易(yi)擦(ca)到邊(bian)角(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保(bao)(bao)(bao)護這(zhe)個(ge)部位的(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)拐角(jiao)處就OK了(le)，且安裝非常簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以減輕保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受損傷的(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠如(ru)果被碰傷，再(zai)更換(huan)新的(de)就可(ke)以了(le)。此外，拐角(jiao)橡(xiang)膠是(shi)(shi)很(hen)厚(hou)的(de)膠墊(dian)，貼在保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)處，如(ru)果想與(yu)車(che)(che)身看起來有整體感，可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)的前(qian)(qian)臉叫中(zhong)網，又名汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以(yi)(yi)(yi)及水(shui)箱護罩等。其主要(yao)作用在(zai)(zai)于(yu)水(shui)箱，發動機，空(kong)(kong)調等的進(jin)氣通風，防止行駛中(zhong)外(wai)來物對(dui)車(che)廂內(nei)部部件的破壞以(yi)(yi)(yi)及美觀(guan)彰(zhang)顯個性(xing)，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用來覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上以(yi)(yi)(yi)便讓空(kong)(kong)氣進(jin)入，大(da)多(duo)數車(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)(qian)面(mian)的汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)網，以(yi)(yi)(yi)保(bao)(bao)護散熱(re)器和發動機，其他(ta)常見的中(zhong)網位于(yu)前(qian)(qian)保(bao)(bao)險杠下。

汽車(che)前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)視(shi)覺重心，自然也(ye)是汽(qi)(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)美丑也(ye)直接影響了人(ren)們的(de)(de)對于(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)形(xing)態(tai)的(de)(de)認(ren)知感官，不同(tong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)擁(yong)有特(te)有的(de)(de)家(jia)族(zu)式(shi)臉(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視(shi)覺統一，汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉(lian)(lian)設計包括了汽(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格柵和(he)發動機前(qian)緣線等，如同(tong)人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴(ba)和(he)下巴(ba)等構成(cheng)了特(te)有的(de)(de)長相(xiang)特(te)征，在利用車(che)(che)身的(de)(de)線條(tiao)蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型(xing)輪廓(kuo)。

勞恩斯酷派(進口)簡介

現代勞(lao)恩斯(si)(si)酷(ku)派，在北美(mei)和韓國市場上稱為，西班(ban)牙語中意為鯊(sha)魚，現代汽(qi)車公司推出的第一代雙門轎車。現代勞(lao)恩斯(si)(si)酷(ku)派以成(cheng)為世界最高水準的跑(pao)車為目(mu)標，