前(qian)保險杠(gang)下面(mian)的塑料(liao)板(ban)叫導(dao)流板(ban)。這個塑料(liao)板(ban)都(dou)是用螺絲或(huo)者卡扣固定的,只要不破(po)裂(lie),掉了、松了都(dou)沒關系,把螺絲擰(ning)緊、卡扣卡緊就可以了。
為(wei)了(le)減少轎車(che)(che)(che)在高速行駛時所產生的(de)升力,汽車(che)(che)(che)設計師除了(le)在轎車(che)(che)(che)外型方(fang)面做了(le)改進,將車(che)(che)(che)身整體向(xiang)前下(xia)方(fang)傾斜而在前輪上產生向(xiang)下(xia)的(de)壓(ya)力,將車(che)(che)(che)尾改為(wei)短平,減少從車(che)(che)(che)頂向(xiang)后(hou)部(bu)作用(yong)的(de)負氣壓(ya)而防止(zhi)后(hou)輪飄浮外,還在轎車(che)(che)(che)前端(duan)的(de)保險杠下(xia)方(fang)裝上向(xiang)下(xia)傾斜的(de)連接板(ban)。連接板(ban)與(yu)車(che)(che)(che)身前裙板(ban)聯(lian)成一(yi)體,中間開有(you)合適的(de)進風口加大氣流度,減低車(che)(che)(che)底氣壓(ya),這(zhe)種連接板(ban)稱為(wei)導流板(ban)。
前杠導流板(ban)只要(yao)(yao)不是損壞嚴(yan)重沒有必要(yao)(yao)更(geng)換,凡是塑料(liao)(liao)部分,都不是要(yao)(yao)害部位。重要(yao)(yao)部位肯定不會(hui)(hui)用(yong)塑料(liao)(liao),比如發動(dong)機護板(ban)就會(hui)(hui)用(yong)鐵板(ban)。汽車(che)的前后(hou)保險杠都用(yong)塑料(liao)(liao),破個小洞不要(yao)(yao)緊,只是有損美觀而已(yi)。
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1.汽車(che)(che)(che)導(dao)(dao)流板(ban):前(qian)保險杠下(xia)面的(de)(de)塑料板(ban),指的(de)(de)是(shi)汽車(che)(che)(che)導(dao)(dao)流板(ban),主要為了減(jian)少(shao)(shao)轎(jiao)車(che)(che)(che)在(zai)高(gao)速行駛時(shi)所產(chan)生(sheng)的(de)(de)升力(li)(li),從(cong)而起到(dao)防(fang)止后輪漂(piao)浮的(de)(de)作用。可不(bu)要小看(kan)它的(de)(de)存在(zai)意義,如果汽車(che)(che)(che)缺(que)少(shao)(shao)導(dao)(dao)流板(ban)的(de)(de)話(hua),那么在(zai)高(gao)速行駛的(de)(de)時(shi)候,由于上下(xia)兩(liang)面的(de)(de)氣流壓力(li)(li)不(bu)一樣,自然會產(chan)生(sheng)向(xiang)上的(de)(de)承(cheng)(cheng)托力(li)(li)。不(bu)僅(jin)白(bai)白(bai)損耗(hao)汽車(che)(che)(che)的(de)(de)動力(li)(li),而且承(cheng)(cheng)托力(li)(li)還會直接(jie)影響(xiang)行車(che)(che)(che)安全。
2.注(zhu)意:在(zai)行駛(shi)汽(qi)車(che)的(de)(de)流(liu)(liu)程中(zhong),除了可以(yi)下降汽(qi)車(che)在(zai)駕駛(shi)流(liu)(liu)程中(zhong)造(zao)(zao)成的(de)(de)風阻,與此(ci)同(tong)時(shi)還(huan)(huan)可以(yi)起(qi)到避免后(hou)輪飄浮(fu)的(de)(de)作用,導流(liu)(liu)板起(qi)到的(de)(de)作用十(shi)分(fen)大(da),假如汽(qi)車(che)缺(que)失導流(liu)(liu)板,那么在(zai)高(gao)速駕駛(shi)的(de)(de)情況(kuang)下,因為汽(qi)車(che)上方(fang)和(he)下方(fang)造(zao)(zao)成的(de)(de)氣(qi)流(liu)(liu)壓力不同(tong),自然那么就會造(zao)(zao)成向上的(de)(de)承托力,這不但(dan)會添加(jia)汽(qi)車(che)的(de)(de)耗(hao)油,與此(ci)同(tong)時(shi)還(huan)(huan)可以(yi)影響汽(qi)車(che)的(de)(de)安全(quan)駕駛(shi)性。
全新勝達是北京現代旗下的高端中型豪華SUV,配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。風暴前沿設計展現靈動大氣的視覺感官,2700mm超長軸距、7座豪華靈動空間、全視角全景天窗營造出超大豪華空間。
北京現代全新勝達前格柵采用的現代家族式的六角形,長寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm,軸距為2700mm(標準版),提供7座三排的座椅配置,全新勝達在海外還發布了加長版軸距2799mm。該車將是北京現代第一款搭載渦輪增壓+缸內燃油直噴技術的車型——裝備2.0T GDI增壓發動機和2.4 GDI發動機。
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