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當下擺(bai)(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套壞了,車輛在行(xing)駛時輪胎會異常擺(bai)(bai)(bai)動,輪胎異常磨損,同時噪音也比較(jiao)大;看擺(bai)(bai)(bai)臂(bei)的(de)球(qiu)頭在球(qiu)關(guan)節內的(de)游隙(xi)是否增大來判(pan)斷(duan)。下擺(bai)(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套的(de)作(zuo)用是防(fang)沙塵(chen)和保(bao)證懸(xuan)(xuan)架(jia)擺(bai)(bai)(bai)臂(bei)的(de)穩定性與(yu)安全性，下擺(bai)(bai)(bai)臂(bei)膠(jiao)套失(shi)效后，會導致(zhi)懸(xuan)(xuan)架(jia)擺(bai)(bai)(bai)臂(bei)之(zhi)間的(de)曠量變大，在開車經過減(jian)速(su)帶或顛簸路面時，底(di)盤會傳來異響(xiang)(xiang)，并且(qie)底(di)盤的(de)曠量也會變大，這樣(yang)會影(ying)響(xiang)(xiang)整車的(de)駕駛質感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的，具體防塵防腐的功能，下擺臂的作用：
1、下擺臂，是車上的擺臂之一，主要作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的振動；
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用，它是與減震器和彈簧的默契的配合，才能構成一套完整的懸掛系統；
3、下擺臂負責支撐重量和轉向，下擺臂上有膠套，起固定作用，并連接減震器，膠套爛了行駛會發出異響，導致減震效果變差，轉向沉重。
北京現代(dai)推出的(de)(de)索納(na)塔轎車(che)，是韓國現代(dai)自動車(che)株式(shi)會社開發的(de)(de)最成功的(de)(de)車(che)型。作為(wei)中高級(ji)轎車(che)，無(wu)論在韓國國內市場(chang)(chang)，還(huan)是在以美國為(wei)主的(de)(de)海外市場(chang)(chang)，索納(na)塔都(dou)取得了良好的(de)(de)業績，則在韓國公務車(che)市場(chang)(chang)獨占鰲(ao)頭(tou)。
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