后(hou)(hou)橋,就是指車(che)輛動力傳遞(di)的后(hou)(hou)驅動軸組成部分。它(ta)由(you)兩個(ge)半橋組成,可實施半橋差速(su)運動。同時(shi),它(ta)也(ye)是用來支撐(cheng)車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的裝置。
驅動橋殼的(de)作用是(shi)支承并保護主(zhu)減速器、差速器和半軸(zhou)等。同時,它(ta)又是(shi)行(xing)駛系(xi)的(de)主(zhu)要組成(cheng)部分,它(ta)還具有以下作用。
1、與前橋一起承受汽車的質(zhi)量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸(zhou)向(xiang)相(xiang)對位置固(gu)定。
3、汽車(che)(che)行駛時(shi),承受驅(qu)動(dong)輪傳來的各向反力(li)、彎矩和制動(dong)時(shi)的力(li)矩,并通過(guo)懸架傳給車(che)(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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