后橋(qiao)(qiao),就是指車輛動力傳遞的(de)(de)后驅動軸組(zu)成(cheng)部分。它由兩個(ge)半橋(qiao)(qiao)組(zu)成(cheng),可實施半橋(qiao)(qiao)差速運(yun)動。同時,它也是用來(lai)支(zhi)撐車輪和連接后車輪的(de)(de)裝置。
驅動橋殼的(de)作用是支承并保護主減速(su)器、差速(su)器和半(ban)軸等。同(tong)時,它又(you)是行(xing)駛系的(de)主要組成(cheng)部分,它還具有(you)以(yi)下作用。
1、與(yu)前橋一起承受汽(qi)車的質(zhi)量。
2、使(shi)左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向(xiang)相對(dui)位置固定。
3、汽車行駛時,承受驅動輪(lun)傳來的各向反(fan)力、彎矩和制(zhi)動時的力矩,并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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