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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(Condenser) 空調系(xi)統的機件，能將管(guan)子中(zhong)的熱(re)量(liang)，以很(hen)快(kuai)的方式，傳到(dao)(dao)管(guan)子附近的空氣(qi)(qi)，大部分汽車上(shang)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器安裝(zhuang)在水箱(xiang)前面。把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液(ye)體(ti)的裝(zhuang)置(zhi)。發電廠要(yao)用(yong)許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)渦輪機排出的蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)得到(dao)(dao)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)；在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)氨和氟利昂之類(lei)的致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)。石(shi)油化學工(gong)業中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器使(shi)烴類(lei)及其他化學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)。在蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把(ba)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)轉變成液(ye)態的裝(zhuang)置(zhi)稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器。所有(you)的冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)體(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)的熱(re)量(liang)帶(dai)走(zou)而運轉的。

氣(qi)體通過一(yi)根長長的管(guan)子（通常(chang)(chang)盤成螺(luo)線管(guan)），讓(rang)熱(re)量(liang)散失到四周(zhou)的空氣(qi)中，銅之類(lei)的金屬導(dao)(dao)入性能(neng)強(qiang)，常(chang)(chang)用于(yu)輸送蒸氣(qi)。為提高冷凝器的效率經常(chang)(chang)在管(guan)道上附加(jia)(jia)熱(re)傳導(dao)(dao)性能(neng)優異的散熱(re)片，加(jia)(jia)大散熱(re)面積，以加(jia)(jia)速散熱(re)。并通過風(feng)機加(jia)(jia)快空氣(qi)對流(liu)的方式把熱(re)帶走(zou)。
一般制冷(leng)(leng)機(ji)的(de)制冷(leng)(leng)原(yuan)理(li)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)的(de)作用是把工質(zhi)(zhi)由低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)氣體壓(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)高溫高壓(ya)(ya)氣體，再經過冷(leng)(leng)凝器，在冷(leng)(leng)凝器中冷(leng)(leng)凝成(cheng)低(di)溫高壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體，經節流閥節流后，則成(cheng)為低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)體。低(di)溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)液(ye)態工質(zhi)(zhi)送入蒸發器，在蒸發器中吸熱蒸發而成(cheng)為高溫低(di)壓(ya)(ya)的(de)蒸汽，從(cong)而完成(cheng)制冷(leng)(leng)循環。
單級蒸汽壓(ya)縮制冷(leng)(leng)(leng)系統(tong)(tong)，是由制冷(leng)(leng)(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)(leng)(leng)凝器(qi)、蒸發器(qi)和節(jie)流閥四個基本(ben)部件組成(cheng)。它們之間用(yong)管道依次連接，形成(cheng)一個密閉的系統(tong)(tong)，制冷(leng)(leng)(leng)劑在系統(tong)(tong)中不斷地循(xun)環流動(dong)，發生狀(zhuang)態變化，與外界進行(xing)熱(re)量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

新勝達(進口)簡介

　勝達菲外(wai)貌豪放，車身線(xian)條優美(mei)，肌(ji)肉感十足(zu)，似乎(hu)無(wu)處不在向您(nin)彰(zhang)顯(xian)其越野車的(de)血(xue)統。的(de)確(que)，隱藏在發(fa)動機艙蓋下的(de)是現代汽車動力馬(ma)力的(de)澎湃動力足(zu)以讓駕馭它的(de)您(nin)血(xue)脈噴張(zhang)，豪情(qing)勃發(fa)。