前(qian)保險杠下隔柵(zha)(zha)。汽車前(qian)臉格(ge)(ge)柵(zha)(zha)作用(yong)是(shi)進(jin)氣(qi)(qi)和減小(xiao)空(kong)(kong)氣(qi)(qi)阻力,前(qian)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)對(dui)發(fa)動機艙的阻力影響越大,發(fa)動機艙阻力約占總體阻力的10%,格(ge)(ge)柵(zha)(zha)主動關閉有利于減小(xiao)發(fa)動機艙內的阻力,另外(wai)(wai)前(qian)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)還起到降溫(wen)的作用(yong),前(qian)格(ge)(ge)柵(zha)(zha)是(shi)外(wai)(wai)界與(yu)發(fa)動機艙的通(tong)(tong)道(dao),空(kong)(kong)氣(qi)(qi)通(tong)(tong)過(guo)它進(jin)入發(fa)動機艙,帶走散熱(re)器的熱(re)量,進(jin)行降溫(wen)。
汽車前格柵(zha)(zha),在一(yi)輛汽車的(de)(de)(de)前臉占最(zui)大(da)(da)的(de)(de)(de)面積(ji)。近年來在很多車型(xing)中,前格柵(zha)(zha)的(de)(de)(de)面積(ji)越來越大(da)(da),造(zao)型(xing)也越來越具(ju)有攻擊性。除了眾所(suo)周(zhou)知的(de)(de)(de)給發(fa)動機(ji)散熱和提供更好的(de)(de)(de)空氣動力性能等(deng)功(gong)能方(fang)面的(de)(de)(de)考(kao)慮,在造(zao)型(xing)設計上也有重要的(de)(de)(de)作(zuo)用。
擴展資料:
1.前格柵(zha)除了美觀,最(zui)大的(de)作(zuo)用(yong)就是進(jin)氣(qi)和減小空氣(qi)阻(zu)力(li)(li)。前格柵(zha)對發動機艙的(de)阻(zu)力(li)(li)影響越大,發動機艙阻(zu)力(li)(li)約占總(zong)體阻(zu)力(li)(li)的(de)10%,格柵(zha)主動關閉有(you)利于減小發動機艙內的(de)阻(zu)力(li)(li)。
中(zhong)文音譯為雅科(ke)仕,是(shi)韓國(guo)現代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)車旗下的(de)豪(hao)華汽(qi)車品牌。現代(dai)(dai)(dai)(dai)雅科(ke)仕車型于進入市場,代(dai)(dai)(dai)(dai)表著現代(dai)(dai)(dai)(dai)汽(qi)車的(de)設計(ji)、制造的(de)最高(gao)水準。風(feng)格(ge)上與中(zhong)國(guo)人(ren)熟悉的(de)現代(dai)(dai)(dai)(dai)XG車型非常相象(xiang),采(cai)用方正(zheng)保守(shou)又(you)見古典的(de)造型風(feng)格(ge),表現出其高(gao)雅豪(hao)華的(de)氣派,這也是(shi)現代(dai)(dai)(dai)(dai)為了與全球高(gao)級(ji)房車產品競爭而生產的(de)一款車。
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