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前壓力軸承簡介

前減震壓力(li)軸承(也(ye)叫轉向平(ping)面軸承)。汽(qi)(qi)車(che)前輪(lun)壓力(li)軸承的(de)作用是承載汽(qi)(qi)車(che)的(de)前質量，汽(qi)(qi)車(che)的(de)前推力(li)從車(che)架(jia)傳遞到(dao)車(che)輪(lun)，并與轉向裝(zhuang)置的(de)相關部件鉸接，實現汽(qi)(qi)車(che)的(de)轉向。

汽車壓力軸(zhou)承壞了的癥狀是(shi)：

1、原地打方向時，前減(jian)震有異響；

2、方向盤有震動(dong)現象；

3、經過減(jian)速帶時有異響(xiang)；

4、車輛(liang)跑偏；

5、噪音變大。

壓力軸(zhou)承(cheng)(cheng)是軸(zhou)向(xiang)壓力軸(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)簡稱(cheng)，承(cheng)(cheng)受(shou)軸(zhou)向(xiang)力，而注油(you)壓力軸(zhou)承(cheng)(cheng)汽(qi)車的(de)(de)一種新(xin)型前(qian)橋立軸(zhou)專(zhuan)用軸(zhou)承(cheng)(cheng)，可以通過注油(you)嘴向(xiang)滾珠(zhu)體內添加(jia)潤滑油(you)，從而增加(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)壽命。

壓力軸承的作(zuo)用是(shi)：

1、保證轉向(xiang)的靈活性；

2、軟性連接(jie)減少(shao)震動；

3、維護更(geng)方便，使用壽命(ming)更(geng)長(chang)；

4、在圓套上(shang)增加注油嘴(zui)，使其注油方便；

5、用厚(hou)圓套代替護(hu)套，提高強度；

6、采用滾(gun)珠代替圓錐(zhui)狀滾(gun)柱(zhu)體(ti)，避免了圓錐(zhui)狀滾(gun)柱(zhu)體(ti)擠出變形(xing)。

汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造

汽車前橋是汽車構造中不可缺少的一個零件，下面一起來看看汽車前橋的作用以及汽車前橋的構造。

一、汽車前軸的作用承載著汽車的前質量，汽車的前推力從車架傳遞到車輪，并與轉向裝置的相關部件鉸接，實現汽車的轉向。越野車輛的前軸也負責與驅動后軸相同的驅動任務。

二、汽車前軸的分類前軸根據制動形式分為鼓式制動器和盤式制動器。按制動分為氣制動和液壓制動（單向雙環蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車，0.5~7.5噸；前軸結構主要由前軸、主銷、轉向節、制動總成、輪轂總成、轉向節臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車前軸的結構前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結構形式。前軸的兩端有一個箱形的厚部作為安裝中樞銷的部分。中間部分的兩側是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

雅科仕(進口)簡介

中文音譯為雅(ya)(ya)科仕，是韓國(guo)現(xian)代(dai)汽車(che)旗(qi)下的(de)豪(hao)華汽車(che)品(pin)牌。現(xian)代(dai)雅(ya)(ya)科仕車(che)型(xing)于進入市場(chang)，代(dai)表著現(xian)代(dai)汽車(che)的(de)設計、制造的(de)最高(gao)水準(zhun)。風(feng)(feng)格上(shang)與中國(guo)人熟(shu)悉的(de)現(xian)代(dai)XG車(che)型(xing)非(fei)常(chang)相象，采用方正保守又(you)見(jian)古典的(de)造型(xing)風(feng)(feng)格，表現(xian)出其高(gao)雅(ya)(ya)豪(hao)華的(de)氣派，這也是現(xian)代(dai)為了與全球(qiu)高(gao)級房(fang)車(che)產品(pin)競(jing)爭而生(sheng)產的(de)一款車(che)。