制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總(zong)泵(beng)(beng)(Master Cylinder)也稱為制(zhi)動(dong)(dong)(dong)主油(氣(qi))缸,它的(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是推(tui)動(dong)(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(或氣(qi)體(ti))傳輸至各個(ge)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)分泵(beng)(beng)之中推(tui)動(dong)(dong)(dong)活塞。現在的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總(zong)泵(beng)(beng)為串(chuan)列(lie)雙腔的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)總(zong)泵(beng)(beng)。它可以實現雙回路(lu)的(de)液(ye)(ye)(氣(qi))壓控制(zhi)。也就是串(chuan)列(lie)兩個(ge)活塞在同一個(ge)油缸體(ti)耐,通過(guo)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)踏板的(de)控制(zhi),對前后輪(lun)分別輸送(song)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)液(ye)(ye)(氣(qi))起到制(zhi)動(dong)(dong)(dong)的(de)效果(guo)
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
韓國(guo)現代(dai)(dai)(dai)把全(quan)新的(de)豪華轎車正式引入中國(guo),在國(guo)內,有(you)一個很別致的(de)名字(zi)雅尊。在現代(dai)(dai)(dai)車系里面(mian),是(shi)一款(kuan)定(ding)位介于跟之(zhi)間的(de)產品,用(yong)以取(qu)代(dai)(dai)(dai)現代(dai)(dai)(dai)的(de)中高級(ji)轎車XG君爵(jue)。
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