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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下(xia)部的(de)(de)放(fang)油(you)螺塞擰下(xia)，放(fang)出橋殼的(de)(de)潤(run)滑(hua)油(you)；拆下(xia)主動錐齒輪凸(tu)緣與傳(chuan)動軸的(de)(de)連接螺栓；

2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前，應將(jiang)(jiang)(jiang)前輪用(yong)掩木掩住，松開駐車制動(dong)器(qi)。拆(chai)卸時，松開并(bing)擰下全(quan)部(bu)(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)緊固螺母及墊圈；用(yong)銅錘輕(qing)輕(qing)打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)尾部(bu)(bu)中(zhong)央2至3下，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法蘭面與輪轂連接面分(fen)離后，用(yong)手拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法蘭，即可將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)抽出。注意在(zai)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)花鍵(jian)部(bu)(bu)分(fen)即將(jiang)(jiang)(jiang)通(tong)過油(you)封時，要用(yong)手托住半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)桿部(bu)(bu)，并(bing)緩(huan)緩(huan)轉動(dong)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)，使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)并(bing)行移出，不(bu)致將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)油(you)封損壞，也(ye)預(yu)防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)掉地扎傷人(ren)；

3、主(zhu)減(jian)速器總(zong)成的拆卸(xie)：卸(xie)下(xia)后制動軟管(guan)與三(san)通接(jie)頭；用小車，將減(jian)速器殼支承好(hao)，拆下(xia)減(jian)速器殼與后橋(qiao)連接(jie)的12個螺(luo)栓，將減(jian)速器總(zong)成從橋(qiao)殼上取(qu)下(xia)；斷開制動氣室(shi)軟管(guan)、管(guan)路之間的連接(jie)，拆下(xia)制動氣室(shi)，拆下(xia)調整臂總(zong)成；

4、拆除輪(lun)(lun)轂(gu)調(diao)整(zheng)螺(luo)母鎖片(pian)緊固螺(luo)釘，取(qu)出(chu)鎖片(pian)用(yong)，專用(yong)套筒(tong)拆掉(diao)輪(lun)(lun)轂(gu)調(diao)整(zheng)螺(luo)母；稍稍轉動輪(lun)(lun)轂(gu)及制(zhi)動鼓(gu)總(zong)(zong)成，用(yong)拉(la)馬向外拉(la)輪(lun)(lun)轂(gu)，同時(shi)在(zai)制(zhi)動鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以(yi)震松(song)外軸承內圈，待外軸承內圈松(song)動后，取(qu)下輪(lun)(lun)轂(gu)及制(zhi)動鼓(gu)總(zong)(zong)成，但此時(shi)應注意該總(zong)(zong)成重(zhong)量較重(zhong)，不要(yao)摔壞或砸傷(shang)人，同時(shi)要(yao)注意保(bao)護(hu)外軸承內圈不要(yao)摔壞；

5、用(yong)拉馬(ma)拆(chai)(chai)出內軸承內圈總(zong)成(cheng)和油封座(zuo)圈總(zong)成(cheng)；用(yong)回位彈簧拆(chai)(chai)卸工具(ju)，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)回位彈簧，取下(xia)(xia)凸輪軸；用(yong)板手拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底(di)板緊固螺栓，取下(xia)(xia)制動(dong)器(qi)底(di)板帶蹄片及(ji)防塵罩(zhao)總(zong)成(cheng)；拆(chai)(chai)下(xia)(xia)制動(dong)氣室(shi)支架，拆(chai)(chai)下(xia)(xia)橋(qiao)殼總(zong)成(cheng)；

6、最(zui)后安(an)裝(zhuang)拆卸的反序安(an)裝(zhuang)即可。

福特F系列簡介

福(fu)特F系列皮卡在美國是個家喻戶曉(xiao)的(de)品牌，它(ta)已(yi)連續獲得全美最暢(chang)銷汽車(che)稱號，一(yi)直是全美最暢(chang)銷的(de)卡車(che)。 粗(cu)獷而(er)充滿張(zhang)力，突出(chu)的(de)前燈、尾燈、車(che)門把手(shou)、牽引鉤(gou)以及大(da)面(mian)積的(de)鍍鉻裝(zhuang)飾條更(geng)強化了這種感(gan)覺。