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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變(bian)速(su)(su)器(qi)的拆(chai)裝步驟:先拆(chai)卸自動變(bian)速(su)(su)器(qi)的前后殼體、油底(di)殼和閥板，再(zai)拆(chai)卸油泵總(zong)成；拆(chai)解行星齒輪變(bian)速(su)(su)箱。零件拆(chai)卸后，用(yong)汽油清洗，并按(an)相(xiang)反的順序安裝。

1.清潔變速(su)器外部(bu)(bu)，拆下安裝在自動變速(su)器殼體上(shang)的所有部(bu)(bu)件，如燃油加注管和空檔位(wei)啟動開關等。

2.從(cong)(cong)自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器前部拆(chai)下液(ye)力變(bian)(bian)矩器，松開緊固螺栓，拆(chai)下自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器前端(duan)的液(ye)力變(bian)(bian)矩器殼體，拆(chai)下自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器輸出軸法蘭和(he)后端(duan)殼體，從(cong)(cong)輸出軸拆(chai)下轉(zhuan)速(su)傳(chuan)感器感應轉(zhuan)子；

3.拆下(xia)油(you)(you)底(di)殼(ke)，拆下(xia)油(you)(you)底(di)殼(ke)的(de)連(lian)接螺栓，將專用維修工具的(de)刀片(pian)插入(ru)變(bian)速器和油(you)(you)底(di)殼(ke)之間(jian)，并切斷涂(tu)抹(mo)的(de)密封膠，注意不要損壞油(you)(you)底(di)殼(ke)的(de)法蘭；

4.檢查油(you)底(di)殼(ke)中的顆粒(li)。取(qu)下磁鐵，觀察收集的金屬顆粒(li)。如果是鋼(gang)(磁)材料，說明軸承、齒輪、離合器鋼(gang)板磨損；如果是由黃(huang)銅(非(fei)磁性)材料制成(cheng)，則(ze)意味著襯套磨損；

5.拆下(xia)所(suo)有連接在閥板(ban)上的線束(shu)插頭，拆下(xia)一個電磁閥，拆下(xia)連接在節流閥上的節流電纜，用螺(luo)(luo)絲刀小心(xin)撬(qiao)起并拆下(xia)液壓油(you)管，松開進油(you)濾網(wang)和閥板(ban)之(zhi)間的固定(ding)螺(luo)(luo)栓，將進油(you)過濾器從(cong)閥板(ban)上拆下(xia)；

6.拆下閥(fa)板(ban)與自動(dong)變(bian)速器殼(ke)體(ti)之(zhi)間的(de)連接螺栓，拆下閥(fa)板(ban)總成，取出自動(dong)變(bian)速器殼(ke)體(ti)油路中的(de)單向閥(fa)、彈簧和蓄(xu)能(neng)器活(huo)塞，拆下手動(dong)閥(fa)拉桿和駐車鎖爪，必要時(shi)也(ye)拆下手動(dong)閥(fa)操作軸。

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