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后(hou)橋，就是指車輛動力傳遞的后(hou)驅動軸組成部分。它(ta)由兩個半(ban)橋組成，可實施半(ban)橋差速運動。同時，它(ta)也是用(yong)來支撐車輪和(he)連接后(hou)車輪的裝(zhuang)置。
驅動(dong)橋殼的作用是(shi)支承并保護主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和(he)半軸(zhou)等。同時，它又是(shi)行駛(shi)系的主要(yao)組成部分，它還具有以下(xia)作用。
1、與前橋一(yi)起(qi)承受汽車的(de)質(zhi)量(liang)。
2、使左(zuo)右驅動車(che)輪的軸向相對位(wei)置固定。
3、汽車(che)行駛時(shi)，承(cheng)受驅動輪傳(chuan)來的各向反(fan)力、彎矩(ju)和制動時(shi)的力矩(ju)，并通(tong)過懸架傳(chuan)給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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