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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的檢修(xiu)或更換、裝配和(he)調整在前面已經介紹過，所以現在必(bi)須(xu)(xu)重(zhong)新安裝到車輛上。安裝動力轉向器的注意事項：在安裝過程中，應該注意，用于將泄放螺栓固(gu)定(ding)在機油泵和(he)轉向控制閥(fa)上的密封圈只要拆下就必(bi)須(xu)(xu)更換。

動(dong)力轉(zhuan)向器的安(an)裝步驟

1)將轉向(xiang)器安裝在后(hou)十(shi)字板上(shang)，安裝自鎖螺母，但不必完全擰(ning)緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進油(you)(you)(you)管和回油(you)(you)(you)管安裝在轉向油(you)(you)(you)泵上，使(shi)用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向(xiang)器(qi)固定螺(luo)栓安裝在左(zuo)前輪罩上(shang)，擰(ning)緊(jin)螺(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖(suo)螺母(mu)安裝在后(hou)十字板上(shang)，擰緊螺母(mu)，扭(niu)矩為40nm

6)將(jiang)進油(you)管固定(ding)在(zai)轉向(xiang)控制閥的外殼上。

7)放下車(che)輛(liang)。

8)擰緊后橫(heng)板上(shang)的轉向器(qi)自(zi)鎖(suo)螺母(mu)，扭矩為(wei)40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固(gu)定螺栓，并用(yong)45nm的扭矩(ju)擰緊(jin).

10)從車內(nei)將回(hui)油(you)軟管安裝到轉向控制(zhi)閥殼(ke)體上(shang)。

11)安裝防塵套。

12)連(lian)接聯(lian)軸器，安裝固定螺(luo)栓，并以(yi)25nm的(de)扭矩擰(ning)緊(jin).

13)安裝踏板蓋、通(tong)風管和儀表(biao)板蓋。汽車維(wei)修(xiu)技術(shu)網想一(yi)想：了解(jie)了動(dong)力轉向(xiang)器(qi)(qi)的(de)結構后，關鍵是(shi)要(yao)知(zhi)道動(dong)力轉向(xiang)器(qi)(qi)在使用(yong)中會出現什么問題。實踐證明，動(dong)力轉向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)的(de)常(chang)見問題是(shi)泄(xie)漏和性能下降(jiang)，那么如何檢查泄(xie)漏呢？接下來請看。如何檢查動(dong)力轉向(xiang)系(xi)統(tong)(tong)的(de)密(mi)封(feng)性

雪佛蘭開拓者簡介

雪(xue)佛蘭(lan)開拓者，2003年上(shang)市，一直(zhi)以來(lai)都(dou)是雪佛蘭最(zui)(zui)令(ling)人尊敬的和銷量最(zui)(zui)好(hao)的卡(ka)車(che)。自1995年起(qi)，已在美(mei)國獲得28個獎(jiang)項，包(bao)括當年在北美(mei)國際汽(qi)車(che)展覽(lan)會上獲得的北美(mei)年度最(zui)(zui)佳卡(ka)車(che)大獎(jiang).