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上海通用雪佛蘭科魯茲后門玻璃升降器

上海通用雪佛蘭科魯茲后門玻璃升降器

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后門玻璃升降器簡介

玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)是汽車門窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)裝置,主要分(fen)電(dian)(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)與手(shou)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)兩大類。現在許多(duo)轎車門窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)一般都改用按鈕(niu)式(shi)的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)方式(shi),使用電(dian)(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)。 轎車用的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)玻(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)多(duo)是由電(dian)(dian)動(dong)(dong)機、減速器(qi)(qi)(qi)(qi)、導繩、導向板、玻(bo)(bo)璃(li)安裝托(tuo)架等組成。總開(kai)(kai)關(guan)(guan)由駕車者(zhe),控(kong)制(zhi)全(quan)部門窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)開(kai)(kai)閉,而各車門內(nei)把手(shou)上的(de)分(fen)開(kai)(kai)關(guan)(guan)由乘員(yuan)分(fen)別控(kong)制(zhi)各個門窗(chuang)(chuang)(chuang)玻(bo)(bo)璃(li)的(de)開(kai)(kai)閉,操作(zuo)十(shi)分(fen)便利。

玻璃升降器開關的更換方法是

玻璃升降器開關的更換方(fang)法是
1、打開需要更換開關側的(de)車門,在飾板(ban)與門板(ban)的(de)接(jie)縫處(chu)找到缺口;
2、將工(gong)具(ju)塞(sai)到缺口將飾板翹起,沿著縫(feng)隙將飾板拆出;
3、拿起(qi)飾板,將升降開關的插頭拔(ba)掉;
4、將飾板反過來,將固(gu)定開(kai)關(guan)的小螺絲擰下來,把升(sheng)降開(kai)關(guan)拆下來;
5、換(huan)上(shang)新的升降開關,擰緊(jin)螺絲(si)并插上(shang)插頭;
6、測試升降,確認開關正常以后將飾(shi)板裝(zhuang)回(hui)去即可。
玻璃升降卡頓的原因(yin)是:
1、車(che)窗玻璃橡膠老化、灰塵聚集;
2、車玻璃導(dao)槽(cao)內(nei)的污(wu)垢過多或有異物(wu);
3、玻(bo)璃升(sheng)降(jiang)零部件(jian)故障(zhang)。

科魯茲簡介

科(ke)(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)(Cruze)是通(tong)用(yong)汽車(che)(che)以(yi)打(da)造設(she)計(ji)和性能緊(jin)(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)標桿(gan)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)為目標,整(zheng)合全(quan)(quan)球(qiu)資源(yuan)開(kai)發(fa)的(de)(de)新(xin)一代(dai)作(zuo)品。該(gai)車(che)(che)或將(jiang)于明年由上(shang)海通(tong)用(yong)實(shi)現國產(chan),以(yi)在(zai)競爭(zheng)(zheng)激(ji)烈的(de)(de)緊(jin)(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)中爭(zheng)(zheng)奪市場。一直備受關注(zhu)的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)雪佛(fo)蘭(lan)緊(jin)(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)Cruze(科(ke)(ke)魯(lu)(lu)茲(zi))終于在(zai)巴黎(li)車(che)(che)展全(quan)(quan)球(qiu)首發(fa),揭開(kai)了其神秘的(de)(de)面紗。科(ke)(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)以(yi)其前衛的(de)(de)設(she)計(ji)風(feng)格(ge)吸引了人們的(de)(de)視線(xian),其精密的(de)(de)制造工藝(yi)使其有望成為緊(jin)(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)標桿(gan)。雪佛(fo)蘭(lan)Cruze科(ke)(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)全(quan)(quan)球(qiu)首發(fa),科(ke)(ke)魯(lu)(lu)茲(zi)以(yi)激(ji)動人心的(de)(de)設(she)計(ji)風(feng)格(ge)和制作(zuo)工藝(yi),在(zai)全(quan)(quan)球(qiu)緊(jin)(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)轎車(che)(che)級別中樹立了全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)標桿(gan)。作(zuo)為通(tong)用(yong)最新(xin)的(de)(de)全(quan)(quan)球(qiu)緊(jin)(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)平臺DeltaII上(shang)下線(xian)的(de)(de)產(chan)品,雪佛(fo)蘭(lan)Cruze充滿動感(gan)的(de)(de)跑車(che)(che)造型(xing)(xing)(xing)(xing)創新(xin)演繹了傳統三廂轎車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)特征,經典的(de)(de)前隔柵,雕塑感(gan)的(de)(de)肩部線(xian)條以(yi)及雙座駕駛艙的(de)(de)內飾(shi)設(she)計(ji),展現出雪佛(fo)蘭(lan)全(quan)(quan)新(xin)的(de)(de)設(she)計(ji)語言。

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