前橋總成(cheng)安裝在(zai)車(che)身的后半(ban)部(bu)分 用于撐起(qi)車(che)身 包括 前橋殼(ke)、半(ban)軸、制動器總成(cheng)、差減速(su)器總成(cheng) 帶(dai)動輪胎的運轉(zhuan)。
我們經常提及汽車的前橋和后橋,那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎?
汽車的前橋分布在汽車的前段,它將車的前部與兩個輪胎連接起來,同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力,以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用,具體如下:
1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用,而且具有較強的相對抗對沖擊力。
2、對于車輛的轉向、制動、行走,汽車前橋也發揮了一定的作用。
前橋是車輛的重要部件,平日車主在行車時要注意不要超載行駛,以免造成損壞,同時要定期檢查和維修前橋,出現故障及時修理或更換。
汽(qi)車(che)前橋(qiao)主(zhu)要是(shi)(shi)(shi)(shi)通(tong)(tong)過(guo)離合(he)器變(bian)速(su)(su)(su)箱將發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力減速(su)(su)(su)并增加扭矩,再通(tong)(tong)過(guo)前橋(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)力的(de)(de)最(zui)終輸(shu)出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi),前軸(zhou)(zhou)還起(qi)(qi)(qi)到(dao)轉向的(de)(de)作(zuo)用(yong)。此外(wai),前橋(qiao)還起(qi)(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)整車(che)重量的(de)(de)作(zuo)用(yong),即(ji)車(che)身和前懸(xuan)架(jia)(jia)通(tong)(tong)過(guo)連(lian)桿機(ji)構(gou)與前橋(qiao)總成連(lian)接(jie),起(qi)(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載(zai)(zai)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。如(ru)(ru)果(guo)前橋(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。此時(shi)除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外(wai),還起(qi)(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)、差速(su)(su)(su)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)情況下(xia),通(tong)(tong)常(chang)在(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)和半軸(zhou)(zhou)。橋(qiao)梁采用(yong)非獨(du)立懸(xuan)掛,如(ru)(ru)鋼板彈(dan)簧懸(xuan)掛;半軸(zhou)(zhou)采用(yong)獨(du)立懸(xuan)架(jia)(jia),如(ru)(ru)麥弗遜(xun)懸(xuan)架(jia)(jia)。前軸(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)之(zhi)間有著本質的(de)(de)區別(bie),不僅(jin)僅(jin)是(shi)(shi)(shi)(shi)在(zai)(zai)外(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)指的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)(shi)汽(qi)車(che)后(hou)(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)。如(ru)(ru)果(guo)車(che)輛由前軸(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong),那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)只是(shi)(shi)(shi)(shi)一個從動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou),只起(qi)(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)作(zuo)用(yong)。相反,如(ru)(ru)果(guo)前橋(qiao)不是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao),那么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)(shi)(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)。前軸(zhou)(zhou)除了承(cheng)載(zai)(zai)功(gong)能(neng)外(wai),還起(qi)(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)、減速(su)(su)(su)和差速(su)(su)(su)器的(de)(de)作(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)(de)情況下(xia),通(tong)(tong)常(chang)在(zai)(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)前面有一個分(fen)動(dong)(dong)箱。
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