冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)(de)(de)機件,能將管(guan)子(zi)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang),以很快(kuai)的(de)(de)(de)(de)(de)方式,傳到(dao)管(guan)子(zi)附近(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),大部分汽車(che)上的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)安裝(zhuang)在(zai)水(shui)箱前面(mian)。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發(fa)電(dian)廠(chang)要(yao)用許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning);在(zai)冷(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)氨和氟利昂之類的(de)(de)(de)(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)(zhong)用冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)使(shi)烴類及其他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)。在(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中(zhong)(zhong),把蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)(zhuan)變(bian)成液態(tai)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱(cheng)為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)器(qi)都是把氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)或蒸(zheng)(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)熱量(liang)帶走而運轉(zhuan)(zhuan)的(de)(de)(de)(de)(de)。
氣(qi)體(ti)通(tong)過(guo)一根(gen)長長的(de)管(guan)子(通(tong)常盤成螺線管(guan)),讓熱(re)(re)量散(san)失(shi)到四周(zhou)的(de)空(kong)氣(qi)中,銅(tong)之類的(de)金屬導(dao)入性(xing)能強,常用于輸送(song)蒸(zheng)氣(qi)。為提高冷凝器的(de)效率(lv)經常在管(guan)道上附加(jia)熱(re)(re)傳(chuan)導(dao)性(xing)能優(you)異的(de)散(san)熱(re)(re)片(pian),加(jia)大(da)散(san)熱(re)(re)面積,以加(jia)速散(san)熱(re)(re)。并通(tong)過(guo)風機(ji)加(jia)快空(kong)氣(qi)對流的(de)方式(shi)把熱(re)(re)帶(dai)走。
一般制(zhi)冷(leng)(leng)機(ji)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)(leng)原理壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的(de)(de)作(zuo)用是把工(gong)質(zhi)由低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)(cheng)(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體,再經過冷(leng)(leng)凝器(qi),在冷(leng)(leng)凝器(qi)中(zhong)冷(leng)(leng)凝成(cheng)(cheng)(cheng)低(di)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體,經節流閥節流后,則成(cheng)(cheng)(cheng)為低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液體。低(di)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)液態工(gong)質(zhi)送入蒸發器(qi),在蒸發器(qi)中(zhong)吸(xi)熱蒸發而成(cheng)(cheng)(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)低(di)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)蒸汽,從(cong)而完成(cheng)(cheng)(cheng)制(zhi)冷(leng)(leng)循(xun)環(huan)。
單級蒸汽壓縮制(zhi)冷(leng)系統,是由制(zhi)冷(leng)壓縮機、冷(leng)凝器、蒸發器和節流閥四(si)個基(ji)本部件(jian)組(zu)成(cheng)。它們之間用(yong)管道依(yi)次連接,形成(cheng)一個密閉的系統,制(zhi)冷(leng)劑在系統中不斷地(di)循(xun)環流動(dong),發生狀態(tai)變化,與外界進行熱量交換(huan)。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
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