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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控制電腦用(yong)這個輸入(ru)信號來(lai)控制發動(dong)(dong)機怠速(su)，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器的變(bian)(bian)扭器鎖止，自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器換擋及發動(dong)(dong)機冷卻風(feng)扇的開(kai)閉和巡航(hang)定速(su)等。
富(fu)康(kang)，東風(feng)雪(xue)鐵龍旗下生產(chan)車型(xing)。自從中(zhong)國(guo)的(de)(de)汽車走出“公車消費為主”的(de)(de)洪流之后(hou)，新(xin)車就成了汽車市場每年必不可(ke)少的(de)(de)焦點(dian)。但中(zhong)國(guo)汽車市場上(shang)除(chu)了新(xin)車以外(wai)，還有一些長盛(sheng)不衰、持續熱銷的(de)(de)車型(xing)，他們構成了當(dang)前中(zhong)國(guo)車市的(de)(de)一股重要力(li)量(liang)。東風(feng)雪(xue)鐵龍富(fu)康(kang)，就是(shi)其中(zhong)的(de)(de)佼佼者。
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