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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向(xiang)(xiang)(xiang)機的檢修或更換、裝(zhuang)配和調(diao)整在前面已(yi)經(jing)介紹過(guo)，所以(yi)現在必須(xu)重(zhong)新安(an)裝(zhuang)到車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)動力轉向(xiang)(xiang)(xiang)器的注意事項：在安(an)裝(zhuang)過(guo)程中(zhong)，應(ying)該(gai)注意，用于將(jiang)泄放螺(luo)栓固定在機油泵和轉向(xiang)(xiang)(xiang)控制閥上(shang)的密(mi)封圈只要拆(chai)下就(jiu)必須(xu)更換。

動(dong)力轉向器的安裝步驟(zou)

1)將(jiang)轉向(xiang)器安裝在后十字板上，安裝自鎖(suo)螺(luo)母，但不必完全(quan)擰緊(jin)。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油(you)管(guan)和(he)回油(you)管(guan)安裝在(zai)轉向油(you)泵(beng)上，使用新的密封(feng)圈，擰緊(jin)螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺(luo)栓(shuan)安裝(zhuang)在左前輪罩上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭矩為20Nm

5)將轉向器(qi)自鎖(suo)螺母(mu)安裝在后(hou)十字板上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管固定(ding)在轉向控制閥的外殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向(xiang)器自鎖(suo)螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫(heng)拉桿支架固定螺(luo)栓(shuan)，并用(yong)45nm的扭矩擰緊(jin).

10)從(cong)車內將回油軟(ruan)管安(an)裝(zhuang)到(dao)轉向(xiang)控制閥(fa)殼體上。

11)安(an)裝(zhuang)防(fang)塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定(ding)螺栓，并(bing)以25nm的扭(niu)矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風(feng)管(guan)和儀表板蓋(gai)。汽車維修技術(shu)網想一(yi)想：了解了動力(li)轉向(xiang)器的結構后(hou)，關鍵是要知道動力(li)轉向(xiang)器在使用中會出現什么問(wen)題。實踐證明，動力(li)轉向(xiang)系(xi)統的常見問(wen)題是泄漏和性能下降，那么如何(he)檢查泄漏呢(ni)？接下來請看(kan)。如何(he)檢查動力(li)轉向(xiang)系(xi)統的密封性

薩拉-畢加索簡介

薩(sa)拉畢(bi)加索首次亮相巴黎國際車展上，是(shi)法國雪鐵(tie)龍(long)公司(si)推出的(de)一(yi)款(kuan)全(quan)新(xin)車型，是(shi)在雪鐵(tie)龍(long)一(yi)款(kuan)叫(jiao)薩(sa)拉車的(de)基礎上開發的(de)。