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東風雪鐵龍賽納變速器總成

東風雪鐵龍賽納變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器(qi)是(shi)用(yong)來(lai)改變(bian)來(lai)自發動機(ji)的(de)轉速(su)和轉矩(ju)的(de)機(ji)構(gou),它(ta)能(neng)固定或分(fen)檔(dang)改變(bian)輸出軸和輸入軸傳動比,又稱變(bian)速(su)箱。變(bian)速(su)器(qi)由(you)變(bian)速(su)傳動機(ji)構(gou)和操縱機(ji)構(gou)組成,有(you)些汽車還有(you)動力輸出機(ji)構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節(jie)螺釘,使變(bian)速器和傳動軸(zhou)的萬向節(jie)分離(li)(li);再卸(xie)下離(li)(li)合器罩螺釘,使變(bian)速器和離(li)(li)合器分離(li)(li);如果是遠程操(cao)縱的變(bian)速器,則(ze)將操(cao)縱機構與變(bian)速器本體(ti)分離(li)(li)最后將變(bian)速器從(cong)汽車上拆卸(xie)下來(lai)。
2、清洗變(bian)速器(qi)外部的油(you)(you)泥和(he)污物,注意保護前后的軸頭。擰下放油(you)(you)螺(luo)塞,放凈變(bian)速器(qi)中的潤滑油(you)(you),再琶油(you)(you)螺(luo)塞。
3、找一個(ge)干(gan)凈無灰塵的場地,利用拆(chai)(chai)卸工具和銅(tong)棒,開始拆(chai)(chai)卸變(bian)速器。拆(chai)(chai)卸順(shun)序一般是:變(bian)速器蓋、第(di)一軸、第(di)二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆卸(xie)零(ling)(ling)件(jian)時(shi),先看好零(ling)(ling)件(jian)原(yuan)始(shi)的(de)方向和(he)位(wei)(wei)置后(hou)再拆卸(xie),必要(yao)時(shi),做好記錄;拆下的(de)零(ling)(ling)件(jian)按(an)拆卸(xie)先后(hou)順(shun)序,分(fen)部位(wei)(wei)排放整齊,必要(yao)時(shi)可(ke)(ke)用線或鐵絲(si)將各(ge)零(ling)(ling)件(jian)按(an)順(shun)序串在一起(qi);齒輪可(ke)(ke)按(an)原(yuan)方向和(he)位(wei)(wei)置套在軸上(shang),以防裝(zhuang)措或漏裝(zhuang)。
5、拆卸(xie)的(de)所(suo)有(you)零件都應(ying)該清洗干凈,并(bing)做(zuo)相(xiang)應(ying)檢查(cha),不(bu)能繼續使用的(de)應(ying)予以更換(huan);拆卸(xie)過的(de)油(you)封、密(mi)封墊一般不(bu)應(ying)該繼續使用,應(ying)該更換(huan)。
6、裝配前各(ge)軸(zhou)承、油封、軸(zhou)上(shang)的(de)鍵槽、齒輪(lun)的(de)內孔以及變速(su)器箱體(ti)的(de)軸(zhou)承孔涂(tu)上(shang)齒輪(lun)油或機(ji)(ji)油,并(bing)將(jiang)要更換(huan)的(de)紙墊(dian)浸透機(ji)(ji)油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順(shun)序與拆(chai)卸(xie)順(shun)序相(xiang)反,即后(hou)拆(chai)下的(de)(de)零件先裝(zhuang)(zhuang),使全部零件都安裝(zhuang)(zhuang)到原來的(de)(de)位(wei)置(zhi)上,安裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)要常轉動(dong)配合(he)件,注意(yi)油封的(de)(de)方(fang)向且不得有破(po)損。
8、在(zai)安裝變(bian)速器蓋前(qian),應檢(jian)查場地有無漏裝的零(ling)件,各軸及固定齒輪(lun)是(shi)否有軸向竄動(dong),各處紙(zhi)墊是(shi)否完好,各對嚙合齒輪(lun)是(shi)否在(zai)全部齒寬內(nei)嚙合;用手撥動(dong)滑動(dong)齒輪(lun),看能否軸向移動(dong)到全齒寬嚙合;用手轉動(dong)第一軸,分(fen)別試一下各擋(dang),都應能靈(ling)活平穩轉動(dong),無卡澀現(xian)象。
9、將(jiang)撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)入并固定(ding)到相應的(de)(de)(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang),再將(jiang)該(gai)撥(bo)(bo)叉(cha)軸裝(zhuang)入變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋相應的(de)(de)(de)(de)孔(kong)中。安(an)(an)裝(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸時(shi)要(yao)注意將(jiang)自鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)和(he)互鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)入相應的(de)(de)(de)(de)孔(kong)中,撥(bo)(bo)叉(cha)軸有(you)三個(ge)槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側應對(dui)正自鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)鋼球的(de)(de)(de)(de)方(fang)向,撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)有(you)一(yi)(yi)個(ge)槽的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)側對(dui)正互鎖(suo)機(ji)(ji)構(gou)。各拔叉(cha)軸都安(an)(an)裝(zhuang)到位(wei)以后,將(jiang)其置于空(kong)(kong)擋位(wei)置,變(bian)(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)中的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)齒輪(lun)也都置于空(kong)(kong)擋位(wei)置,將(jiang)變(bian)(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)到變(bian)(bian)(bian)速(su)器箱(xiang)體上(shang),此時(shi),各撥(bo)(bo)叉(cha)正好安(an)(an)裝(zhuang)到相應齒輪(lun)的(de)(de)(de)(de)拔槽中,裝(zhuang)上(shang)連接(jie)螺栓(shuan),并按規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)次(ci)序和(he)規(gui)(gui)定(ding)的(de)(de)(de)(de)力(li)矩(ju)擰緊螺栓(shuan),用(yong)變(bian)(bian)(bian)速(su)桿掛入不同的(de)(de)(de)(de)擋,依次(ci)檢(jian)查(cha)能否順利掛擋,若(ruo)掛不上(shang),可用(yong)手輕輕來回轉動(dong)第一(yi)(yi)軸,若(ruo)仍掛不上(shang)應拆(chai)下箱(xiang)蓋檢(jian)查(cha)。

賽納簡介

應改善的(de)(de)(de)(de)就是他的(de)(de)(de)(de)后方視(shi)野(ye)。因為運動性特征的(de)(de)(de)(de)表現,賽納的(de)(de)(de)(de)后部有(you)些翹起,使得后窗位置(zhi)抬高(gao),造成了駕駛(shi)員對正后方視(shi)野(ye)的(de)(de)(de)(de)觀察面(mian)積(ji)減小(xiao),視(shi)野(ye)水平線也升高(gao)了,看不見車尾近處的(de)(de)(de)(de)東(dong)西(xi)。

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