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ABS傳感器簡介

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關．該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)式輪速(su)傳感器。 當(dang)齒(chi)輪位于(yu)(yu)圖中(a)所示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)分散(san)，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)弱；而(er)當(dang)齒(chi)輪位于(yu)(yu)圖中(b)所示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)集中，磁(ci)場相(xiang)對較(jiao)強。齒(chi)輪轉動時(shi)，使得穿(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)的磁(ci)力線(xian)密度(du)發生變(bian)化，因(yin)而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)電(dian)壓的變(bian)化，霍(huo)爾(er)(er)(er)(er)元(yuan)(yuan)(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(mV)級的準正弦(xian)波(bo)電(dian)壓。此信號還需(xu)由電(dian)子電(dian)路轉換成(cheng)標準的脈(mo)沖電(dian)壓。

abs傳感器的作用

abs傳感器的作用如下(xia)：

1 .基本上每(mei)輛車都標配ABS，中文名(ming)字叫“防抱死制動系統”，是在常規(gui)制動裝(zhuang)置基礎(chu)上改進(jin)的技術；

2.ABS的工(gong)作原(yuan)理是依靠安裝在車(che)輪(lun)上的車(che)速傳(chuan)感器(qi)和車(che)速傳(chuan)感器(qi)，通過電腦控制制動力；

3.緊急(ji)制動(dong)(dong)。一旦(dan)發現(xian)車(che)輪抱死，計算機立即指示壓力調節(jie)器給車(che)輪制動(dong)(dong)缸減(jian)壓，使車(che)輪恢復轉動(dong)(dong)；

4.ABS的工作(zuo)過(guo)程實(shi)際上是一個(ge)“鎖(suo)止(zhi)(zhi)-釋放-鎖(suo)止(zhi)(zhi)-釋放”的循環工作(zuo)過(guo)程。汽車輪胎始終(zhong)處于臨界(jie)鎖(suo)止(zhi)(zhi)間歇(xie)滾(gun)動(dong)(dong)狀態，能有效克服緊急制動(dong)(dong)的“跑偏(pian)、側滑(hua)、滾(gun)尾”，防(fang)止(zhi)(zhi)車身失控。

野馬F10簡介

野馬F10新款車(che)型車(che)身側(ce)面更(geng)為飽(bao)滿，A柱(zhu)(zhu)采用(yong)更(geng)加(jia)流暢(chang)的(de)(de)(de)弧度設計，A柱(zhu)(zhu)與發(fa)動(dong)機艙(cang)蓋連(lian)接部位(wei)(wei)的(de)(de)(de)處(chu)理也更(geng)自然(ran)。此外，其腰線的(de)(de)(de)位(wei)(wei)置也有所調整。 野馬F10在(zai)外觀上融入(ru)了(le)動(dong)感元素(su)，大氣(qi)的(de)(de)(de)倒梯形進(jin)氣(qi)格柵，車(che)頭包(bao)圍兩側(ce)增(zeng)添側(ce)面透氣(qi)孔(kong)，與鑲嵌的(de)(de)(de)圓形霧燈相(xiang)互映(ying)襯，在(zai)提升(sheng)性(xing)能(neng)的(de)(de)(de)同時(shi)更(geng)增(zeng)加(jia)視覺(jue)上的(de)(de)(de)厚重飽(bao)實(shi)感。尾(wei)門玻璃(li)同樣采用(yong)了(le)梯形設計，保證了(le)整體的(de)(de)(de)風格的(de)(de)(de)一致，傳承(cheng)著(zhu)時(shi)尚(shang)、運(yun)動(dong)、休閑的(de)(de)(de)理念(nian)。