胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎(tai)壓監測安裝方法是(shi):
1、首先使用氣門芯(xin)工具將輪胎氣門芯(xin)拆卸(xie);
2、需要使用扒胎機將靠(kao)近氣嘴位(wei)置擠壓(ya)留出空間;
3、將原車橡膠的氣嘴從部(bu)割除(chu)夾出;
4、將胎壓監測傳感器到外(wai)部(bu)安裝;
5、安裝墊片;
6、安裝固(gu)定螺絲;
7、打緊到固(gu)定扭矩(ju)即可完成。胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系統可分為兩種(zhong),一種(zhong)是(shi)間接(jie)式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系統,是(shi)通(tong)過輪胎(tai)(tai)的(de)轉速差(cha)來判斷輪胎(tai)(tai)是(shi)否異(yi)常。另一種(zhong)是(shi)直接(jie)式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)系統,通(tong)過在輪胎(tai)(tai)里面加(jia)裝四(si)個胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)傳感器,在汽車靜止(zhi)或者行駛過程中對輪胎(tai)(tai)氣壓(ya)和溫度進行實時自動監(jian)測(ce)。
野馬F10新款車型車身側面更(geng)為飽滿,A柱采用更(geng)加流暢的(de)弧度(du)設計(ji),A柱與發動機艙蓋連接(jie)部位的(de)處理也(ye)更(geng)自然(ran)。此(ci)外(wai),其(qi)腰線的(de)位置也(ye)有所調整(zheng)。 野馬F10在(zai)外(wai)觀上(shang)融入了動感(gan)元素,大氣的(de)倒梯(ti)形進氣格柵,車頭(tou)包圍兩側增(zeng)添側面透氣孔,與鑲嵌(qian)的(de)圓形霧燈相互(hu)映襯,在(zai)提升(sheng)性能的(de)同時更(geng)增(zeng)加視覺上(shang)的(de)厚重飽實感(gan)。尾(wei)門玻璃(li)同樣(yang)采用了梯(ti)形設計(ji),保證了整(zheng)體的(de)風(feng)格的(de)一致,傳承著(zhu)時尚(shang)、運(yun)動、休閑的(de)理念。
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131****4487 on 2024/1/1 15:29:16喀什地區葉城縣
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159****6209 on 2023/11/12 9:35:59野馬(ma)
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