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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣(qi)缸蓋的安(an)裝步(bu)驟如下：

氣缸蓋的(de)安裝原則上按照先(xian)拆后裝的(de)順序(xu)進(jin)行(xing)，并(bing)在裝配過程(cheng)中注意以下問題：

01 在(zai)安裝氣缸蓋之前，要將曲軸(zhou)轉(zhuan)動到第(di)一缸的上止點位置。

02 安裝氣缸蓋襯墊時(shi)，有標號(配件號)的(de)一面必須可見。

03 更換氣缸蓋緊固螺栓(shuan)，不能重(zhong)復(fu)使用(yong)已經按(an)照擰緊力矩擰緊過(guo)的螺栓(shuan)。

04 按照(zhao)下圖(tu)所(suo)示(shi)的順序以(yi)40N·m 的力矩擰(ning)緊氣缸蓋螺栓，然后再(zai)用扳手(shou)擰(ning)緊180°。

按照(zhao)下圖所示(shi)的(de)順序以(yi)40N·m 的(de)力矩擰緊(jin)氣缸(gang)蓋螺栓(shuan)

05 安裝正時齒(chi)帶(調(diao)整(zheng)配氣相位)，安裝氣門罩蓋(gai)。

06 調整(zheng)節氣門拉鎖，加注(zhu)新的冷(leng)卻液。

07 執行節氣門控(kong)制單元(yuan)匹配。

08 查詢故(gu)障碼(ma)。拔下電控單元(yuan)電子元(yuan)件插頭(tou)會導(dao)致故(gu)障存儲，查詢故(gu)障碼(ma)，必要時(shi)刪(shan)除(chu)故(gu)障碼(ma)。

09 注(zhu)意(yi)主要部件螺(luo)栓(shuan)的擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)矩。前排氣管(guan)與(yu)排氣歧(qi)(qi)(qi)管(guan)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)矩為(wei)20N·m，進氣歧(qi)(qi)(qi)管(guan)支架與(yu)發動機(ji)之間的緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)矩為(wei)20N·m，進氣歧(qi)(qi)(qi)管(guan)支架與(yu)進氣歧(qi)(qi)(qi)管(guan)緊(jin)(jin)(jin)固(gu)螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊(jin)(jin)(jin)力(li)(li)矩為(wei)30N·m。

威姿簡介

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