后(hou)(hou)橋,就是指(zhi)車(che)輛動力傳遞(di)的后(hou)(hou)驅動軸組(zu)成(cheng)部(bu)分。它(ta)由兩個半橋組(zu)成(cheng),可實施半橋差(cha)速運動。同時,它(ta)也是用來(lai)支撐車(che)輪和(he)連接后(hou)(hou)車(che)輪的裝(zhuang)置(zhi)。
驅動橋(qiao)殼的(de)作(zuo)用是支承并(bing)保護主減速器、差速器和半軸等。同時,它(ta)又(you)是行(xing)駛系的(de)主要組成部分,它(ta)還具有以下作(zuo)用。
1、與前(qian)橋(qiao)一起承受汽車的質量(liang)。
2、使左(zuo)右(you)驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽(qi)車行駛時(shi),承受(shou)驅(qu)動輪傳來的各(ge)向反力、彎矩和(he)制動時(shi)的力矩,并通(tong)過懸架(jia)傳給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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