轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或(huo)更(geng)換、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在前(qian)面已經介紹過(guo)(guo),所以現在必須(xu)重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向(xiang)器的注(zhu)意事項:在安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中,應(ying)該(gai)注(zhu)意,用于將泄放螺栓固定在機油泵(beng)和轉(zhuan)向(xiang)控制閥上的密封圈只(zhi)要拆下(xia)就必須(xu)更(geng)換。
動(dong)力(li)轉向器的安(an)裝(zhuang)步驟
1)將(jiang)轉向器(qi)安裝(zhuang)在(zai)后十字板(ban)上(shang),安裝(zhuang)自鎖螺母(mu),但不必完全擰(ning)緊。
2)支撐車輛。
3)將進(jin)油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向油泵上(shang),使用新(xin)的密封圈,擰緊(jin)螺栓,扭矩為(wei)40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝在左前輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖(suo)螺(luo)母安裝(zhuang)在(zai)后十字板(ban)上,擰(ning)緊螺(luo)母,扭矩(ju)為40nm
6)將(jiang)進(jin)油(you)管固定在轉(zhuan)向控制(zhi)閥的外(wai)殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫(heng)板上(shang)的(de)轉向器自鎖(suo)螺母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝橫拉桿(gan)支架固(gu)定螺栓(shuan),并用(yong)45nm的扭矩擰緊.
10)從車內(nei)將(jiang)回油軟(ruan)管安裝到轉向控制閥殼體(ti)上。
11)安裝(zhuang)防塵套(tao)。
12)連接聯軸器,安裝固定螺(luo)栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝(zhuang)踏(ta)板蓋(gai)、通風管和(he)儀表板蓋(gai)。汽(qi)車維修技術網(wang)想一想:了(le)解了(le)動力轉向(xiang)器(qi)的結構后,關鍵是要知(zhi)道動力轉向(xiang)器(qi)在使(shi)用中會出現(xian)什么(me)問(wen)題。實踐證(zheng)明,動力轉向(xiang)系統(tong)的常見問(wen)題是泄漏和(he)性能(neng)下降,那(nei)么(me)如(ru)何檢(jian)查(cha)泄漏呢?接(jie)下來請看。如(ru)何檢(jian)查(cha)動力轉向(xiang)系統(tong)的密封(feng)性
夏(xia)利N3是天津一汽推(tui)出的(de)一款車(che)(che)型(xing)。該(gai)車(che)(che)為(wei)整體式水珠(zhu)造型(xing)晶(jing)鉆(zhan)前大燈(deng),水平(ping)鍍鉻格柵。夏(xia)利N3為(wei)乘員(yuan)帶(dai)來了(le)更為(wei)舒適(shi)的(de)駕乘空間(jian)。N3不僅超越(yue)了(le)夏(xia)利品牌(pai)原有(you)的(de)莊重(zhong)內(nei)斂的(de)風格,而且(qie)顯著提升了(le)產品的(de)品質。
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