熱線:
13075307126
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總(zong)成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)機(ji)(ji)，它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系中(zhong)最重(zhong)要的(de)(de)部(bu)件。它的(de)(de)作用是(shi)：增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)操縱(zong)是(shi)全液壓式(shi)(shi)，也就是(shi)說在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)柱(zhu)和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有(you)機(ji)(ji)械連接，在(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)油(you)缸(gang)之間(jian)是(shi)液壓管(guan)或軟(ruan)管(guan)鏈接。當(dang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)(dong)比例輸(shu)送相(xiang)(xiang)對的(de)(de)油(you)量(liang)，該油(you)量(liang)直接流到操縱(zong)缸(gang)相(xiang)(xiang)應一側，同時(shi)另一側的(de)(de)油(you)量(liang)回到油(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)可分為(wei)：有(you)齒(chi)(chi)輪齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)曲(qu)柄(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)(huan)球(qiu)-齒(chi)(chi)條齒(chi)(chi)扇(shan)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循(xun)環(huan)(huan)球(qiu)曲(qu)柄(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸桿(gan)滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等(deng)。按照助力(li)(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)又可以分：為(wei)機(ji)(ji)械式(shi)(shi)（無助力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)（有(you)助力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩種，其(qi)中(zhong)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又可以分為(wei)氣(qi)壓動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、液壓動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)(dong)助力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電液助力(li)(li)(li)式(shi)(shi)等(deng)種類。
第一(yi)步：我們拿到方向機(ji)以后居中方向機(ji)，怎(zen)么(me)居中呢，把方向機(ji)轉到任何一(yi)側(ce)的盡頭，就(jiu)是打(da)死方向機(ji)，做好一(yi)個幾號，一(yi)圈圈的打(da)到另(ling)外一(yi)側(ce)，數下(xia)有幾圈，如果(guo)是3圈，左右2變(bian)就(jiu)是哥1.5圈，這樣就(jiu)很好居中了
第二步：把方(fang)向機(ji)(ji)固定到車的(de)底盤安裝位(wei)(wei)并固定好螺絲，根(gen)據左右2邊的(de)制動(dong)轂（就是安裝輪(lun)胎(tai)的(de)那個東西），調整(zheng)好方(fang)向機(ji)(ji)外球頭的(de)大致位(wei)(wei)置(zhi)，內球頭擰(ning)進到外球頭深度(du)到正(zheng)常位(wei)(wei)置(zhi)左右，并保持(chi)2邊的(de)螺絲牙深度(du)保持(chi)一致，并固定到剎車盤下面的(de)下球頭上(shang)鎖緊螺絲。
第三(san)步：安裝(zhuang)好(hao)2側(ce)輪胎，用卷尺，測量好(hao)2個前輪前面部位和后面的2側(ce)輪胎的距離保持一致，（看下面的圖(tu)片）
第(di)四步(bu)：確定(ding)好(hao)方向盤居(ju)中的位置，套上十字節，鎖緊螺絲。
第五步：在路上跑(pao)一圈，確定(ding)下十字(zi)節(jie)的(de)位置，如果有偏差(cha)，在做簡單(dan)調整(zheng)，直到(dao)(dao)基(ji)本居中為止，如果你是車主，看到(dao)(dao)這里(li)，一定(ding)叫修(xiu)理(li)(li)廠(chang)調整(zheng)到(dao)(dao)位，修(xiu)理(li)(li)工(gong)嫌麻煩，你不能(neng)嫌麻煩，因為最后一步四輪定(ding)位只能(neng)做簡單(dan)的(de)前(qian)速的(de)調整(zheng)。
第六步，找(zhao)個專業店(dian)子，四輪定位(wei)。
夏利N5全(quan)新設計(ji)的(de)(de)(de)外(wai)部造型，流露(lu)歐式(shi)風格(ge)、融合中國(guo)元素，凸顯(xian)(xian)穩(wen)(wen)重凝練(lian)的(de)(de)(de)內(nei)涵(han)，滿(man)足成(cheng)熟(shu)穩(wen)(wen)重凸顯(xian)(xian)實用價值之人(ren)士的(de)(de)(de)訴(su)求(qiu)。中國(guo)元素“雕欄(lan)式(shi)”的(de)(de)(de)前格(ge)柵、晶鉆(zhan)一體式(shi)單鳳眼的(de)(de)(de)前大燈、極富張(zhang)力(li)的(de)(de)(de)鼻翼(yi)線(xian)，車身(shen)側(ce)面的(de)(de)(de)楔形特征和(he)尾部棱角(jiao)分(fen)(fen)明的(de)(de)(de)燕尾造型，充分(fen)(fen)詮釋(shi)出整車簡潔、大方的(de)(de)(de)氣(qi)質(zhi)，凸顯(xian)(xian)大氣(qi)、陽光、硬朗和(he)穩(wen)(wen)重成(cheng)熟(shu)的(de)(de)(de)品味。 夏利N5采用了全(quan)自主研制的(de)(de)(de)綜合性能最佳均衡的(de)(de)(de)CA4GA1發(fa)動(dong)機，它來自楊柳青天津一汽動(dong)力(li)總成(cheng)生(sheng)產基地，擁有全(quan)國(guo)最新最先進(jin)的(de)(de)(de)數控(kong)發(fa)動(dong)機生(sheng)產線(xian)。
幫(bang)手(shou)汽配(pei)(pei)(pei)網(好優配(pei)(pei)(pei))(zhiyenongfu.com)是中國(guo)領先的汽車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)件(jian)網站，擁有全球領先的汽車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)件(jian)大全數據，為(wei)廣(guang)大車(che)(che)主提供(gong)汽車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)件(jian)報價和汽車(che)(che)零部件(jian)訂購服務，是您(nin)咨詢汽車(che)(che)配(pei)(pei)(pei)件(jian)價格(ge)和疑難件(jian)的理想網站
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
駿派CX65輪轂軸承單元，后減震器1組，前穩定連桿
134****2181 on 2024/2/22 11:04:29沈陽
天(tian)津一汽
一汽d80駿派變速箱
183****9752 on 2024/2/18 9:07:53天津一(yi)汽
天津一汽夏利A 方向機助力泵修理包
185****5157 on 2024/1/14 22:35:43內蒙赤峰阿旗
天津一(yi)汽(qi)
沒有編碼了
186 25851441 on 2023/12/12 17:30:01天津一汽
駿派CX65儀表盤
135****0858 on 2023/11/28 7:03:01北(bei)京市(shi)房山(shan)區長(chang)陽鎮葫蘆垡村
天津一汽
天津一汽威志兩廂暖風電機
135****5938 on 2023/11/18 7:39:52天津(jin)一汽
夏利N5右前霧燈
186****9130 on 2023/11/8 21:08:09天津一(yi)汽
天津一汽夏利N3前門內飾板
150****2662 on 2023/10/21 19:53:53天津一汽
天津一汽夏利2004年豐田8A機器，盤式右前剎車分泵
137****6698 on 2023/9/5 20:07:11天津一汽
一汽吉林森雅M80后減震器總成
137****6393 on 2023/8/24 15:31:22天津一汽