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副駕駛員座椅總成簡介

汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分，汽車座椅是汽車的安全部件和承載件，它不僅承載乘客，提供駕車的舒適性，同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅(yi)的框架結構以及電路總(zong)成。座(zuo)椅(yi)也是車身內部重要(yao)裝置(zhi)之一。座(zuo)(zuo)椅(yi)由骨架、座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)(dian)、靠(kao)(kao)背和調(diao)(diao)節機(ji)構等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)(dian)和靠(kao)(kao)背應(ying)(ying)具有一定的彈性。調(diao)(diao)節機(ji)構可使座(zuo)(zuo)位前(qian)后或上下移動以及調(diao)(diao)節座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)(dian)和靠(kao)(kao)背的傾斜(xie)角度。某些座(zuo)(zuo)椅(yi)還(huan)有彈性懸(xuan)(xuan)架和減振器，可對(dui)其彈性懸(xuan)(xuan)架加以調(diao)(diao)節以便在駕駛(shi)員們(men)不同的體(ti)重作用下仍能保證(zheng)座(zuo)(zuo)墊(dian)(dian)(dian)離地板的高(gao)度適當(dang)。在某些貨(huo)車駕駛(shi)室和客(ke)車車廂中(zhong)還(huan)設置(zhi)適應(ying)(ying)夜(ye)間長途行(xing)車需要(yao)的臥鋪。

汽車座椅結構包括什么部分

轎車座(zuo)椅的結(jie)構多為復(fu)合(he)型結(jie)構，由(you)骨架、填充層和表皮三大部(bu)分(fen)組成。

①骨架 主體是金屬焊接結構，起到座椅的定型和支承人體的作用；靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成，根據人體工程學的原理設計，以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感，在座椅的骨架上增加填充物。  主要使用聚酯發泡塑料（海綿）制作定型的填充物，具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在， 特別是轎車的座椅，是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料， 主要是紡織布料。
目前，座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種，另外還有兒童座椅，塞車座椅等。

夏利N5簡介

夏利(li)N5全(quan)新設計(ji)的(de)(de)(de)外部(bu)造型(xing)，流(liu)露歐式(shi)風格、融合中國元素，凸顯穩(wen)重凝(ning)練的(de)(de)(de)內涵，滿足成(cheng)熟穩(wen)重凸顯實(shi)用價值之(zhi)人士的(de)(de)(de)訴求。中國元素“雕欄式(shi)”的(de)(de)(de)前格柵、晶(jing)鉆(zhan)一(yi)體(ti)式(shi)單鳳眼的(de)(de)(de)前大燈(deng)、極富張(zhang)力的(de)(de)(de)鼻翼線(xian)，車身側面的(de)(de)(de)楔(xie)形特征和(he)尾部(bu)棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)燕尾造型(xing)，充分詮釋出整(zheng)車簡潔、大方的(de)(de)(de)氣(qi)質，凸顯大氣(qi)、陽(yang)光(guang)、硬朗和(he)穩(wen)重成(cheng)熟的(de)(de)(de)品味(wei)。 夏利(li)N5采用了(le)全(quan)自主研制(zhi)的(de)(de)(de)綜合性能(neng)最(zui)佳均衡的(de)(de)(de)CA4GA1發動機，它來(lai)自楊柳青天津一(yi)汽動力總(zong)成(cheng)生產基(ji)地，擁(yong)有全(quan)國最(zui)新最(zui)先進(jin)的(de)(de)(de)數(shu)控發動機生產線(xian)。