轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最(zui)重要的(de)(de)部件。它的(de)(de)作用是:增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的(de)(de)力(li)和改變力(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)操(cao)縱是全液(ye)壓式(shi)(shi),也(ye)就是說(shuo)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)(zhi)間沒有(you)機(ji)械(xie)連接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)之(zhi)(zhi)間是液(ye)壓管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動比例(li)輸(shu)送相(xiang)對的(de)(de)油量(liang)(liang),該油量(liang)(liang)直接流(liu)到操(cao)縱缸(gang)相(xiang)應一側(ce),同時另一側(ce)的(de)(de)油量(liang)(liang)回到油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)按結構形式(shi)(shi)可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)(wei):有(you)齒(chi)(chi)輪(lun)齒(chi)(chi)條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿曲柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球-齒(chi)(chi)條齒(chi)(chi)扇式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、循(xun)環(huan)球曲柄指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)、蝸(gua)桿滾輪(lun)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)等。按照助(zhu)力(li)形式(shi)(shi)又(you)可(ke)(ke)以(yi)分(fen)(fen):為(wei)(wei)機(ji)械(xie)式(shi)(shi)(無助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi),和動力(li)式(shi)(shi)(有(you)助(zhu)力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)兩種,其(qi)中(zhong)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)又(you)可(ke)(ke)以(yi)分(fen)(fen)為(wei)(wei)氣壓動力(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓動力(li)式(shi)(shi)、電動助(zhu)力(li)式(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)力(li)式(shi)(shi)等種類。
第一(yi)(yi)(yi)步:我們拿到方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)以后居中方(fang)向(xiang)機(ji)(ji),怎么(me)居中呢(ni),把方(fang)向(xiang)機(ji)(ji)轉到任何一(yi)(yi)(yi)側(ce)的盡頭,就是打(da)死方(fang)向(xiang)機(ji)(ji),做好(hao)一(yi)(yi)(yi)個幾號,一(yi)(yi)(yi)圈圈的打(da)到另外一(yi)(yi)(yi)側(ce),數(shu)下(xia)有幾圈,如果(guo)是3圈,左右2變就是哥1.5圈,這樣就很好(hao)居中了
第二(er)步:把方(fang)向(xiang)機固定(ding)到車(che)的(de)底盤(pan)安裝(zhuang)位(wei)并固定(ding)好螺(luo)(luo)絲,根(gen)據(ju)左右2邊的(de)制動(dong)轂(就是(shi)安裝(zhuang)輪(lun)胎的(de)那(nei)個東西),調整(zheng)好方(fang)向(xiang)機外球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)的(de)大致(zhi)位(wei)置(zhi),內球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)擰(ning)進到外球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)深(shen)(shen)度到正常位(wei)置(zhi)左右,并保(bao)持2邊的(de)螺(luo)(luo)絲牙深(shen)(shen)度保(bao)持一致(zhi),并固定(ding)到剎車(che)盤(pan)下(xia)面的(de)下(xia)球(qiu)(qiu)頭(tou)(tou)上鎖緊螺(luo)(luo)絲。
第三步:安裝好2側(ce)輪胎,用卷尺,測量好2個前輪前面部位和后(hou)面的(de)2側(ce)輪胎的(de)距離保(bao)持(chi)一致,(看下(xia)面的(de)圖片)
第四步:確定好方向盤居(ju)中的位置,套上十字節,鎖緊螺絲。
第五步(bu):在路上跑一(yi)圈,確定下十字節的位置(zhi),如(ru)果有偏(pian)差,在做簡單(dan)調整,直到(dao)(dao)基(ji)本居中為(wei)止,如(ru)果你是車(che)主,看(kan)到(dao)(dao)這(zhe)里(li),一(yi)定叫修理廠(chang)調整到(dao)(dao)位,修理工嫌(xian)麻(ma)煩(fan),你不(bu)能嫌(xian)麻(ma)煩(fan),因(yin)為(wei)最(zui)后(hou)一(yi)步(bu)四輪(lun)定位只能做簡單(dan)的前速的調整。
第六步,找個專業店子,四輪定位。
“一(yi)汽(qi)奧星”是(shi)一(yi)汽(qi)集團公司(si)專門為吉輕廠開發(fa)的產(chan)品。由長春汽(qi)車(che)研究所與國外一(yi)家(jia)(jia)著名(ming)汽(qi)車(che)設(she)(she)計公司(si)聯合(he)設(she)(she)計。其發(fa)動機與整車(che)匹配(pei)優化工作,分(fen)別由日本和德國兩家(jia)(jia)著名(ming)公司(si)在各自公司(si)所在地完成。由于燃油噴射參(can)數選定合(he)理(li)精確(que),該車(che)實(shi)現了(le)動力性(xing)、經濟性(xing)和環保性(xing)的完美結(jie)合(he)。
“一汽奧星”采(cai)用(yong)全(quan)新流線設計(ji),外觀新穎漂亮(liang)。內(nei)部采(cai)用(yong)全(quan)軟化(hua)高(gao)檔吸(xi)音內(nei)飾設計(ji)、豪華典雅(ya)。該車充分(fen)運用(yong)人體(ti)工程科學設計(ji),乘坐舒適。采(cai)用(yong)全(quan)新等高(gao)齒后橋齒輪和進口變速箱,確(que)保了整車運行平穩低燥聲(sheng)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
一汽吉林森雅S80車頂
134****4725 on 2024/2/11 20:20:34呼和浩特市
一汽吉林
森雅M80自動檔散熱水箱。
138****7980 on 2023/2/28 18:26:33廣(guang)西柳州市民族賓館(guan)德慧養生館(guan)
一汽吉林
2017款森雅r7腳踏板帶裙邊帶標的
191****3415 on 2023/1/4 12:54:22江西南昌經開玉屏西大街麥園新村(cun)7排16棟
一汽吉林(lin)
一汽吉林森雅S80后橋修理包
138****6866 on 2022/10/23 11:55:25一汽吉林(lin)
一汽吉林森雅S80正時全套 1.3排量的
153****6327 on 2022/4/19 20:18:47一汽吉林(lin)
后橋半軸外球籠,2件,外齒25內齒23
138****3536 on 2022/3/28 12:54:57成都市(shi)雙流區西航港街(jie)道(dao)文星正(zheng)街(jie)473號
一汽吉林
駕駛座左邊護板壞了
159****8817 on 2022/3/22 23:00:14山東諸城市擇鄰(lin)園小區愛民優(you)鮮
一(yi)汽吉林
一汽佳寶v70中門左邊結構鎖
137****3359 on 2022/1/5 19:52:57山東省萊陽(yang)市譚格莊鎮
一汽吉林
新能源佳寶AT80原裝中控屏
181****5916 on 2022/1/1 13:20:53廣州(zhou)市南沙區欖核鎮墩(dun)塘村(cun)10隊39號(hao)
一汽吉林
駕駛室殼
155****5111 on 2021/11/17 15:25:42瑞安市瑞達汽修
一汽(qi)吉林