轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機的檢修或(huo)更換、裝(zhuang)配和(he)調(diao)整在前面已經(jing)介紹(shao)過,所以現(xian)在必須重新安(an)裝(zhuang)到車輛上(shang)。安(an)裝(zhuang)動力轉向器的注(zhu)意事(shi)項:在安(an)裝(zhuang)過程中(zhong),應該注(zhu)意,用(yong)于(yu)將泄放(fang)螺栓固定(ding)在機油泵和(he)轉向控制(zhi)閥上(shang)的密封圈只要拆下就必須更換。
動(dong)力轉向器(qi)的安(an)裝步驟
1)將轉向器(qi)安裝(zhuang)在后(hou)十字板上,安裝(zhuang)自(zi)鎖(suo)螺母,但(dan)不必完全擰緊(jin)。
2)支撐車(che)輛。
3)將進油(you)管和回(hui)油(you)管安裝在轉向油(you)泵上,使用新的密(mi)封圈(quan),擰緊(jin)螺栓,扭矩為40nm
4)將(jiang)轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上(shang),擰(ning)緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板(ban)上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將(jiang)進油管(guan)固定在轉向控制閥的外殼上。
7)放下車(che)輛。
8)擰緊后橫(heng)板上的轉(zhuan)向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉(la)桿支架固(gu)定螺栓,并用45nm的扭矩擰緊(jin).
10)從車內將回油軟管安(an)裝到轉向控制(zhi)閥殼(ke)體上。
11)安裝(zhuang)防塵套。
12)連(lian)接聯軸器(qi),安裝固定螺(luo)栓,并以25nm的(de)扭矩擰緊.
13)安裝踏板(ban)蓋(gai)(gai)、通風管和(he)儀表板(ban)蓋(gai)(gai)。汽車(che)維修技術網想一想:了解了動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)的結構后,關(guan)鍵是要知道(dao)動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器(qi)在使用中會出(chu)現什么問(wen)題。實(shi)踐證明,動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的常見(jian)問(wen)題是泄(xie)漏和(he)性能下降,那么如(ru)(ru)何檢(jian)查泄(xie)漏呢?接下來請看。如(ru)(ru)何檢(jian)查動(dong)(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系(xi)統的密封性
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