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汽車換(huan)擋(dang)結構分為檔(dang)(dang)(dang)桿，拉(la)線(xian)，選(xuan)檔(dang)(dang)(dang)及換(huan)檔(dang)(dang)(dang)結構，撥(bo)(bo)叉及同步器。檔(dang)(dang)(dang)桿的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)方面(mian)我們(men)對檔(dang)(dang)(dang)位(wei)的控制，掛檔(dang)(dang)(dang)及摘檔(dang)(dang)(dang)。拉(la)線(xian)的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)拉(la)動檔(dang)(dang)(dang)位(wei)位(wei)置，給予換(huan)擋(dang)。選(xuan)檔(dang)(dang)(dang)幾換(huan)擋(dang)結構的作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)(shi)區分是(shi)(shi)(shi)掛檔(dang)(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)(dang)位(wei)變(bian)化。撥(bo)(bo)叉及同步器的作(zuo)用(yong)，是(shi)(shi)(shi)負責(ze)結合及分離各個檔(dang)(dang)(dang)位(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)合器分離(li)叉軸(zhou)驅動臂上拆(chai)下離(li)合器拉索.
(3)拆除換(huan)擋機構總成(cheng)殼(ke)體(ti)上(shang)部(bu)與(yu)發動機的連接螺(luo)栓(shuan)
(4)拆(chai)下發動機中(zhong)間支架，拆(chai)除(chu)發動機排(pai)氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下南京依維柯寶(bao)迪
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