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空調壓縮機簡介

發動(dong)機(ji)皮帶(dai)右側下角，發電機(ji)下方(fang)。汽車(che)(che)空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)安(an)裝在發動(dong)機(ji)上，皮帶(dai)帶(dai)動(dong)汽車(che)(che)空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)與發動(dong)機(ji)一起工作(zuo)。找(zhao)(zhao)皮帶(dai)就(jiu)能找(zhao)(zhao)到汽車(che)(che)空(kong)(kong)調壓(ya)縮(suo)機(ji)的具體位置。

以下是關于汽車(che)空調(diao)壓縮機的介(jie)紹(shao)：

1。汽(qi)車空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是汽(qi)車空(kong)調制冷系統的心臟，起著壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)輸送制冷劑蒸氣的作(zuo)用(yong)。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)分為兩種：恒(heng)排量(liang)(liang)和(he)變(bian)排量(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理(li)的不(bu)同，空(kong)調壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)可分為定排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)和(he)變(bian)排量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。

2.在(zai)整個(ge)系(xi)統中，壓(ya)縮(suo)機負責壓(ya)縮(suo)和驅動制冷(leng)劑(ji)。在(zai)發(fa)動機的(de)驅動下，不斷(duan)(duan)吸入(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)中吸熱(re)汽化產生的(de)低(di)溫低(di)壓(ya)制冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣，經壓(ya)縮(suo)后形成高(gao)溫高(gao)壓(ya)制冷(leng)劑(ji)蒸(zheng)(zheng)氣，排入(ru)冷(leng)凝(ning)器(qi)，為制冷(leng)劑(ji)在(zai)冷(leng)凝(ning)器(qi)中不斷(duan)(duan)冷(leng)凝(ning)放熱(re)創造了(le)高(gao)壓(ya)條(tiao)件。同(tong)時克服了(le)制冷(leng)劑(ji)在(zai)制冷(leng)回路(lu)中的(de)循環流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

得意簡介

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