轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總(zong)成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),又(you)名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji),它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要(yao)的部(bu)件。它的作用是:增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳(chuan)到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)的力(li)和(he)改變力(li)的傳(chuan)遞(di)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的操縱是全液壓式(shi),也(ye)就是說(shuo)在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間(jian)沒有機(ji)械連接,在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之間(jian)是液壓管(guan)(guan)或軟管(guan)(guan)鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤,轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比例輸送相(xiang)對的油(you)(you)量,該油(you)(you)量直接流(liu)到(dao)操縱缸相(xiang)應一側,同(tong)時另一側的油(you)(you)量回(hui)到(dao)油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)可分為(wei):有齒輪齒條(tiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿曲柄(bing)指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)-齒條(tiao)齒扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環(huan)球(qiu)曲柄(bing)指銷式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿滾輪式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等(deng)。按照(zhao)助力(li)形(xing)式(shi)又(you)可以(yi)分:為(wei)機(ji)械式(shi)(無(wu)助力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi),和(he)動(dong)力(li)式(shi)(有助力(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種(zhong),其中動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可以(yi)分為(wei)氣壓動(dong)力(li)式(shi)、液壓動(dong)力(li)式(shi)、電動(dong)助力(li)式(shi)、電液助力(li)式(shi)等(deng)種(zhong)類。
第一(yi)步:我們拿到(dao)方(fang)(fang)(fang)向機(ji)(ji)以(yi)后(hou)居(ju)中方(fang)(fang)(fang)向機(ji)(ji),怎么居(ju)中呢,把方(fang)(fang)(fang)向機(ji)(ji)轉到(dao)任何一(yi)側的(de)盡頭(tou),就是(shi)打(da)(da)死方(fang)(fang)(fang)向機(ji)(ji),做(zuo)好一(yi)個幾號(hao),一(yi)圈圈的(de)打(da)(da)到(dao)另外一(yi)側,數下有幾圈,如果是(shi)3圈,左右2變就是(shi)哥1.5圈,這樣就很好居(ju)中了(le)
第二步(bu):把(ba)方(fang)向(xiang)(xiang)機固(gu)定到車(che)的(de)(de)底盤安(an)裝位(wei)并固(gu)定好(hao)螺(luo)絲(si),根(gen)據左右2邊(bian)的(de)(de)制動轂(就(jiu)是安(an)裝輪胎的(de)(de)那個(ge)東西),調整好(hao)方(fang)向(xiang)(xiang)機外(wai)球頭(tou)(tou)的(de)(de)大致(zhi)(zhi)位(wei)置,內(nei)球頭(tou)(tou)擰進到外(wai)球頭(tou)(tou)深(shen)度(du)到正(zheng)常位(wei)置左右,并保持2邊(bian)的(de)(de)螺(luo)絲(si)牙深(shen)度(du)保持一致(zhi)(zhi),并固(gu)定到剎車(che)盤下面的(de)(de)下球頭(tou)(tou)上鎖緊螺(luo)絲(si)。
第三步:安裝好(hao)2側輪(lun)(lun)胎,用卷尺(chi),測量好(hao)2個(ge)前(qian)(qian)輪(lun)(lun)前(qian)(qian)面部位(wei)和后面的(de)2側輪(lun)(lun)胎的(de)距離保持一致,(看下面的(de)圖片)
第四步:確定好方向盤居中的位置,套(tao)上(shang)十字節,鎖緊螺絲。
第五步(bu):在(zai)路(lu)上跑一(yi)圈(quan),確定(ding)下十字節的位(wei)置(zhi),如(ru)果有(you)偏差,在(zai)做(zuo)(zuo)簡單(dan)調(diao)(diao)整(zheng),直到基本居中為止,如(ru)果你(ni)是車主(zhu),看到這里,一(yi)定(ding)叫(jiao)修理廠調(diao)(diao)整(zheng)到位(wei),修理工嫌麻煩,你(ni)不能嫌麻煩,因(yin)為最后一(yi)步(bu)四(si)輪定(ding)位(wei)只能做(zuo)(zuo)簡單(dan)的前速的調(diao)(diao)整(zheng)。
第六步,找個專業(ye)店子,四輪定(ding)位。
歐霸系列車型(xing)秉承“繼承與創新”的(de)設(she)計理念,繼承了歐(ou)洲(zhou)“以人(ren)為本”的(de)人(ren)性化設(she)計原則,引入(ru)歐(ou)洲(zhou)依維柯(ke)最先進的汽車(che)技術,全球市場同步投放,是全面超越(yue)日系載貨車(che)的城市...
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
依維客德意后門
155****8068 on 2023/6/18 1:11:16南京依維柯
四驅依維柯分動箱總成
135****9248 on 2023/5/31 16:06:16南(nan)京依維柯(ke)
2017款后門
181****6329 on 2023/4/21 11:39:08南京(jing)依維(wei)柯(ke)
南京依維柯Daily排氣管
182****8001 on 2023/4/7 10:09:30南京依維(wei)柯(ke)
依維柯變速箱
135****9002 on 2023/3/21 10:13:59南京依維柯
南京依維柯得意拆車件
189****1400 on 2023/3/9 13:24:06南京依(yi)維(wei)柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南京依維(wei)柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南京依維柯
依維柯寶迪變速箱型號2830.5
139****4247 on 2023/2/24 17:20:38南京依維(wei)柯
原廠倒車影像攝像
139****3012 on 2023/2/9 15:29:39南京依(yi)維柯