一般在儀表 板內配置的線束(shu)是被儀表操作臺所覆蓋(gai)的。
汽車線(xian)束(shu)(shu)是以線(xian)束(shu)(shu)捆扎形成連接電路的(de)組件。以下是對汽車線(xian)束(shu)(shu)的(de)功(gong)能和作用(yong):
1、汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)又稱低(di)壓(ya)電線(xian)(xian),它(ta)與(yu)普(pu)通家用電線(xian)(xian)是不一樣的。普(pu)通家用電線(xian)(xian)是銅質單(dan)蕊電線(xian)(xian),有(you)一定硬度。而汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)都是銅質多(duo)蕊軟線(xian)(xian),有(you)些軟線(xian)(xian)細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚(ju)氯(lv)乙烯)內,柔軟而不容(rong)易折(zhe)斷。
2、隨著汽車功能的(de)(de)增加,電(dian)子(zi)控制技術的(de)(de)普遍應用,電(dian)氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),電(dian)線(xian)也(ye)會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),線(xian)束也(ye)就變(bian)得越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此先進(jin)的(de)(de)汽車就引入(ru)了CAN總線(xian)配置,采用多(duo)路傳(chuan)輸系統。與傳(chuan)統線(xian)束比較,多(duo)路輸裝置大(da)大(da)減(jian)少(shao)了導線(xian)及聯插件數目(mu),使布線(xian)更為簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電線又稱低(di)壓電線,它(ta)與普通家用電線是不一樣的。
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