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南京依維柯歐霸變速器總成

南京依維柯歐霸變速器總成

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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)器是用(yong)來(lai)改變(bian)(bian)來(lai)自發動機(ji)的轉速(su)和轉矩的機(ji)構,它能(neng)固定(ding)或分檔改變(bian)(bian)輸出(chu)軸和輸入軸傳(chuan)動比,又稱變(bian)(bian)速(su)箱。變(bian)(bian)速(su)器由變(bian)(bian)速(su)傳(chuan)動機(ji)構和操縱機(ji)構組(zu)成(cheng),有(you)些汽車還(huan)有(you)動力輸出(chu)機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬向節(jie)(jie)螺釘(ding),使變速器(qi)(qi)和(he)傳動軸的(de)萬向節(jie)(jie)分離;再(zai)卸(xie)下(xia)離合(he)器(qi)(qi)罩螺釘(ding),使變速器(qi)(qi)和(he)離合(he)器(qi)(qi)分離;如果(guo)是遠程操縱的(de)變速器(qi)(qi),則將操縱機構(gou)與變速器(qi)(qi)本體分離最后將變速器(qi)(qi)從汽車上(shang)拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗(xi)變(bian)速器(qi)(qi)外(wai)部的(de)油(you)泥(ni)和污物,注(zhu)意(yi)保護前后的(de)軸(zhou)頭。擰下放油(you)螺(luo)塞(sai)(sai),放凈變(bian)速器(qi)(qi)中(zhong)的(de)潤(run)滑(hua)油(you),再(zai)琶油(you)螺(luo)塞(sai)(sai)。
3、找一(yi)個干(gan)凈無灰塵的場地,利用拆(chai)卸(xie)工具和銅棒,開始拆(chai)卸(xie)變(bian)速(su)器。拆(chai)卸(xie)順序一(yi)般(ban)是:變(bian)速(su)器蓋、第一(yi)軸(zhou)(zhou)、第二軸(zhou)(zhou)、中間軸(zhou)(zhou)、倒擋軸(zhou)(zhou)。
4、拆卸(xie)零件(jian)時(shi)(shi),先(xian)看好零件(jian)原始(shi)的(de)方向和位(wei)(wei)置后再拆卸(xie),必要(yao)時(shi)(shi),做好記錄;拆下(xia)的(de)零件(jian)按(an)拆卸(xie)先(xian)后順序(xu),分(fen)部位(wei)(wei)排(pai)放整齊,必要(yao)時(shi)(shi)可(ke)用(yong)線或鐵絲將各(ge)零件(jian)按(an)順序(xu)串在(zai)一起;齒(chi)輪可(ke)按(an)原方向和位(wei)(wei)置套(tao)在(zai)軸上,以(yi)防裝措或漏裝。
5、拆(chai)卸的(de)(de)所(suo)有零(ling)件都應(ying)(ying)該(gai)清(qing)洗(xi)干凈,并做相應(ying)(ying)檢查(cha),不(bu)(bu)能繼續(xu)使用(yong)的(de)(de)應(ying)(ying)予以更(geng)換;拆(chai)卸過的(de)(de)油封(feng)、密封(feng)墊一(yi)般不(bu)(bu)應(ying)(ying)該(gai)繼續(xu)使用(yong),應(ying)(ying)該(gai)更(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)承、油(you)封、軸(zhou)上的鍵槽(cao)、齒(chi)輪的內孔以及變速器箱體的軸(zhou)承孔涂上齒(chi)輪油(you)或(huo)機油(you),并將要更換的紙(zhi)墊浸透機油(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配(pei)順序與拆(chai)卸順序相反,即后拆(chai)下的(de)零件(jian)先裝(zhuang)(zhuang),使全部零件(jian)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)原來的(de)位置上,安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中要常轉(zhuan)動配(pei)合件(jian),注意(yi)油封的(de)方向且不得有破(po)損。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速器蓋前,應檢(jian)查場地(di)有無漏裝(zhuang)的(de)零件(jian),各(ge)軸(zhou)及固定齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)有軸(zhou)向(xiang)竄(cuan)動,各(ge)處紙墊是(shi)否(fou)(fou)完好,各(ge)對(dui)嚙合齒(chi)(chi)輪是(shi)否(fou)(fou)在(zai)全部(bu)齒(chi)(chi)寬內嚙合;用手撥動滑動齒(chi)(chi)輪,看能(neng)否(fou)(fou)軸(zhou)向(xiang)移動到全齒(chi)(chi)寬嚙合;用手轉(zhuan)動第一軸(zhou),分(fen)別(bie)試一下(xia)各(ge)擋,都(dou)應能(neng)靈活平(ping)穩轉(zhuan)動,無卡澀現象。
9、將撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)入(ru)并固定到(dao)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)撥(bo)叉(cha)軸上(shang)(shang),再將該撥(bo)叉(cha)軸裝(zhuang)入(ru)變(bian)速器(qi)蓋相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)孔中。安(an)裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸時(shi)要注意將自鎖機(ji)(ji)構(gou)和互鎖機(ji)(ji)構(gou)裝(zhuang)入(ru)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)孔中,撥(bo)叉(cha)軸有(you)三個槽的(de)(de)(de)一側應(ying)對(dui)(dui)正自鎖機(ji)(ji)構(gou)鋼(gang)球的(de)(de)(de)方(fang)向(xiang),撥(bo)叉(cha)軸上(shang)(shang)有(you)一個槽的(de)(de)(de)一側對(dui)(dui)正互鎖機(ji)(ji)構(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸都安(an)裝(zhuang)到(dao)位以后,將其置于空擋(dang)位置,變(bian)速傳動(dong)機(ji)(ji)構(gou)中的(de)(de)(de)滑動(dong)齒輪也都置于空擋(dang)位置,將變(bian)速器(qi)蓋裝(zhuang)到(dao)變(bian)速器(qi)箱體上(shang)(shang),此時(shi),各(ge)撥(bo)叉(cha)正好(hao)安(an)裝(zhuang)到(dao)相(xiang)應(ying)齒輪的(de)(de)(de)拔槽中,裝(zhuang)上(shang)(shang)連接(jie)螺栓,并按規定的(de)(de)(de)次(ci)序和規定的(de)(de)(de)力矩擰緊螺栓,用變(bian)速桿掛(gua)入(ru)不同的(de)(de)(de)擋(dang),依次(ci)檢查(cha)能(neng)否(fou)順利掛(gua)擋(dang),若掛(gua)不上(shang)(shang),可用手輕輕來(lai)回轉動(dong)第一軸,若仍(reng)掛(gua)不上(shang)(shang)應(ying)拆下箱蓋檢查(cha)。

歐霸簡介

歐霸系列車型秉承(cheng)“繼(ji)承(cheng)與創新”的設計(ji)理念(nian),繼(ji)承(cheng)了歐(ou)洲(zhou)“以人為(wei)本”的人性(xing)化設計(ji)原則(ze),引(yin)入歐(ou)洲(zhou)依維柯最先進的汽車(che)技術,全球市場同步投放,是全面超(chao)越日系載貨(huo)車(che)的城市...

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