一般在(zai)儀表(biao) 板內(nei)配置的線(xian)束是被儀表(biao)操(cao)作(zuo)臺所覆蓋的。
汽(qi)車線束(shu)是(shi)以(yi)(yi)線束(shu)捆扎形成(cheng)連接電路的組件。以(yi)(yi)下是(shi)對汽(qi)車線束(shu)的功能和作用:
1、汽(qi)車電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與普通家用(yong)電線(xian)是(shi)不一樣的。普通家用(yong)電線(xian)是(shi)銅質(zhi)單蕊電線(xian),有(you)一定硬度。而汽(qi)車電線(xian)都是(shi)銅質(zhi)多(duo)蕊軟線(xian),有(you)些軟線(xian)細如(ru)毛發,幾(ji)條乃至幾(ji)十條軟銅線(xian)包裹在塑(su)料絕緣管(guan)(聚氯乙(yi)烯)內,柔軟而不容易折(zhe)斷。
2、隨著汽車(che)功能的增(zeng)加,電子控制技術的普遍應(ying)用,電氣件越(yue)來越(yue)多,電線(xian)也會(hui)越(yue)來越(yue)多,線(xian)束(shu)也就變得越(yue)粗(cu)越(yue)重。因此先進(jin)的汽車(che)就引入(ru)了CAN總線(xian)配置,采用多路傳輸系統。與傳統線(xian)束(shu)比較(jiao),多路輸裝置大大減少了導線(xian)及聯插件數目,使布線(xian)更(geng)為(wei)簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一(yi)樣的。
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