自動變速器(英語:Automatic Transmission,簡稱:AT),亦稱自動變速箱,臺灣稱為自排變速箱,香港稱為自動波,通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器,從而使駕駛員不必手動換檔,也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式:分別是液力自動變速器(AT)、機械式無級變速器(CVT)、電控機械式自動變速器(AMT)、雙離合自動變速器(Dual Clutch Transmission--DCT)。轎車普遍使用的是AT,AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件,它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成,兼有傳遞扭矩和離合的作用
一般來說,自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking):用作停車之用,注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停穩之后離開駕駛室前,應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外,自動變速器上裝有空擋啟動開關,使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此,啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse):倒擋,車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至"R"擋,否則變速器會受到嚴重損壞。
自動變(bian)速(su)器(qi)的拆裝(zhuang)步驟:先拆卸自動變(bian)速(su)器(qi)的前后殼體、油(you)底殼和閥板(ban),再拆卸油(you)泵總(zong)成;拆解行星齒輪(lun)變(bian)速(su)箱。零(ling)件(jian)拆卸后,用(yong)汽(qi)油(you)清洗(xi),并按相反的順序安裝(zhuang)。
1.清潔變速器外部,拆下安裝在自動變速器殼(ke)體上的(de)所有部件,如燃(ran)油加注管和空檔位啟(qi)動開關等。
2.從自動(dong)變(bian)速器前部拆(chai)(chai)下液力變(bian)矩器,松開(kai)緊固螺(luo)栓,拆(chai)(chai)下自動(dong)變(bian)速器前端的液力變(bian)矩器殼(ke)體(ti),拆(chai)(chai)下自動(dong)變(bian)速器輸出軸法(fa)蘭和(he)后(hou)端殼(ke)體(ti),從輸出軸拆(chai)(chai)下轉(zhuan)(zhuan)速傳(chuan)感(gan)器感(gan)應轉(zhuan)(zhuan)子;
3.拆(chai)下油底殼,拆(chai)下油底殼的連(lian)接螺(luo)栓(shuan),將(jiang)專用維修工(gong)具(ju)的刀片插(cha)入變(bian)速器和油底殼之(zhi)間,并切斷涂(tu)抹的密封膠,注意不要損壞油底殼的法蘭;
4.檢查油底殼中的(de)顆粒(li)(li)。取下磁(ci)(ci)鐵,觀(guan)察收集的(de)金屬顆粒(li)(li)。如(ru)(ru)果(guo)是(shi)鋼(gang)(gang)(磁(ci)(ci))材料,說明軸承、齒(chi)輪、離(li)合(he)器鋼(gang)(gang)板磨損(sun);如(ru)(ru)果(guo)是(shi)由黃銅(非磁(ci)(ci)性)材料制成,則意味著襯套磨損(sun);
5.拆(chai)下(xia)所有連接(jie)在閥(fa)板上的線束插頭(tou),拆(chai)下(xia)一個電磁閥(fa),拆(chai)下(xia)連接(jie)在節(jie)流閥(fa)上的節(jie)流電纜,用螺(luo)絲刀小心撬起并拆(chai)下(xia)液(ye)壓油(you)(you)管(guan),松開進(jin)油(you)(you)濾(lv)網和閥(fa)板之間(jian)的固定螺(luo)栓,將進(jin)油(you)(you)過濾(lv)器從(cong)閥(fa)板上拆(chai)下(xia);
6.拆下閥(fa)(fa)板與自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)殼(ke)體之間的(de)(de)連接螺栓(shuan),拆下閥(fa)(fa)板總(zong)成,取出自(zi)動(dong)變(bian)速器(qi)殼(ke)體油路(lu)中的(de)(de)單向(xiang)閥(fa)(fa)、彈(dan)簧和蓄能器(qi)活塞,拆下手動(dong)閥(fa)(fa)拉桿和駐車(che)鎖爪,必要時也拆下手動(dong)閥(fa)(fa)操(cao)作軸。
在外觀上,FX系(xi)列兼具堅實的(de)(de)SUV仿(fang)照經典GT跑車,無論是(shi)(shi)加速、制動、轉(zhuan)彎時的(de)(de)表現,都是(shi)(shi)一輛出(chu)色(se)的(de)(de)運動型汽(qi)車。作為一款城市suv,該車主(zhu)要(yao)強調的(de)(de)是(shi)(shi)公(gong)路行駛性能。
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