前保(bao)險杠下(xia)面的(de)塑料板(ban)叫導流板(ban)。這個塑料板(ban)都是(shi)用螺(luo)絲或者(zhe)卡(ka)扣固(gu)定的(de),只要不破裂,掉(diao)了、松了都沒關系,把螺(luo)絲擰(ning)緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了。
為(wei)(wei)了(le)(le)減(jian)(jian)少(shao)(shao)轎(jiao)車(che)(che)在(zai)高速行駛時(shi)所(suo)產(chan)生的(de)(de)(de)升力(li),汽車(che)(che)設計師除了(le)(le)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)外型方面做了(le)(le)改進,將(jiang)車(che)(che)身(shen)整體向前(qian)下(xia)方傾(qing)斜而在(zai)前(qian)輪(lun)上產(chan)生向下(xia)的(de)(de)(de)壓力(li),將(jiang)車(che)(che)尾改為(wei)(wei)短(duan)平,減(jian)(jian)少(shao)(shao)從(cong)車(che)(che)頂向后部作用的(de)(de)(de)負氣(qi)壓而防止(zhi)后輪(lun)飄浮外,還(huan)在(zai)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)端的(de)(de)(de)保險杠(gang)下(xia)方裝上向下(xia)傾(qing)斜的(de)(de)(de)連(lian)接(jie)板(ban)(ban)。連(lian)接(jie)板(ban)(ban)與車(che)(che)身(shen)前(qian)裙板(ban)(ban)聯成一(yi)體,中間開有合(he)適的(de)(de)(de)進風(feng)口(kou)加大(da)氣(qi)流(liu)度,減(jian)(jian)低車(che)(che)底氣(qi)壓,這種(zhong)連(lian)接(jie)板(ban)(ban)稱(cheng)為(wei)(wei)導流(liu)板(ban)(ban)。
前杠導流板(ban)只要(yao)不(bu)是(shi)(shi)(shi)損(sun)壞嚴重(zhong)沒有(you)(you)必要(yao)更換,凡是(shi)(shi)(shi)塑料部分,都不(bu)是(shi)(shi)(shi)要(yao)害部位。重(zhong)要(yao)部位肯定(ding)不(bu)會(hui)用(yong)(yong)塑料,比(bi)如發動機護(hu)板(ban)就會(hui)用(yong)(yong)鐵板(ban)。汽車的前后(hou)保(bao)險杠都用(yong)(yong)塑料,破個小洞(dong)不(bu)要(yao)緊(jin),只是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)損(sun)美觀(guan)而已。
更(geng)多相關資(zi)料如下:
1.汽車導(dao)流板:前保險(xian)杠(gang)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)(de)是(shi)汽車導(dao)流板,主要為了減少轎車在高速(su)(su)行(xing)駛時所產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)升力,從而起(qi)到(dao)防止后輪漂(piao)浮(fu)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。可不要小看它的(de)(de)(de)(de)存在意義,如果汽車缺(que)少導(dao)流板的(de)(de)(de)(de)話,那么在高速(su)(su)行(xing)駛的(de)(de)(de)(de)時候,由(you)于上下(xia)兩面的(de)(de)(de)(de)氣流壓(ya)力不一樣,自然會產生(sheng)向上的(de)(de)(de)(de)承(cheng)托力。不僅白白損(sun)耗汽車的(de)(de)(de)(de)動力,而且承(cheng)托力還會直接(jie)影響(xiang)行(xing)車安全。
2.注意:在(zai)行(xing)駛汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)流(liu)(liu)程(cheng)中(zhong),除了可以(yi)下(xia)降(jiang)汽(qi)車(che)在(zai)駕(jia)(jia)駛流(liu)(liu)程(cheng)中(zhong)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)風(feng)阻,與此同時還可以(yi)起到避免后輪飄浮的(de)(de)(de)(de)作用(yong),導(dao)(dao)流(liu)(liu)板(ban)(ban)起到的(de)(de)(de)(de)作用(yong)十分大,假(jia)如(ru)汽(qi)車(che)缺失導(dao)(dao)流(liu)(liu)板(ban)(ban),那(nei)么在(zai)高(gao)速駕(jia)(jia)駛的(de)(de)(de)(de)情況(kuang)下(xia),因為汽(qi)車(che)上(shang)方(fang)和下(xia)方(fang)造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)氣流(liu)(liu)壓力不(bu)同,自然那(nei)么就會造成(cheng)向上(shang)的(de)(de)(de)(de)承托力,這不(bu)但會添加汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)耗(hao)油,與此同時還可以(yi)影響汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)安全駕(jia)(jia)駛性。
英菲尼迪的(de)(de)(de)設(she)計(ji)一(yi)(yi)直(zhi)是(shi)豪華車的(de)(de)(de)設(she)計(ji)風(feng)向標,此(ci)次發布的(de)(de)(de)JX在設(she)計(ji)上承襲(xi)了(le)Etherea概(gai)念車的(de)(de)(de)優質基因。前面時尚優雅,又不失穩重大氣(qi),值(zhi)得一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)是(shi),新車前臉采(cai)用(yong)了(le)家(jia)族化的(de)(de)(de)設(she)計(ji),風(feng)阻系數達到了(le)驚人的(de)(de)(de),讓(rang)燃(ran)油經濟性(xing)進一(yi)(yi)步提高。車身(shen)側面,流線型(xing)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)散發出強烈的(de)(de)(de)運動氣(qi)息。
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后橋架充氣泵壞,導致空氣懸掛故障,需要更換充氣泵。
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