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前橋限滑差(cha)速器(qi)位于(yu)(yu)車(che)輛兩個(ge)前車(che)輪之(zhi)間，它可(ke)以彌補普(pu)通差(cha)速器(qi)的由于(yu)(yu)車(che)輪懸空而(er)導致空轉，差(cha)速器(qi)將動(dong)力(li)(li)源源不(bu)(bu)斷的傳給沒有阻力(li)(li)的空轉車(che)輪，車(che)輛不(bu)(bu)但不(bu)(bu)能向(xiang)前運動(dong)，而(er)且大量動(dong)力(li)(li)也會流失的這種(zhong)弊(bi)端。
差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：
1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；
2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；
3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。
差(cha)速器的作用是：
1、用(yong)來在兩個輸出軸之間分配轉矩；
2、保證兩個輸出軸(zhou)以不同的(de)角速度(du)轉動；
3、用來保(bao)證各驅(qu)動(dong)(dong)輪在各種運動(dong)(dong)條件下的動(dong)(dong)力傳遞；
4、避免輪(lun)(lun)胎與地面打滑。車差速器是(shi)能夠使左右或者上(shang)下驅動輪(lun)(lun)實現(xian)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)動的機構，由左右半軸齒輪(lun)(lun)、行星齒輪(lun)(lun)及齒輪(lun)(lun)架組(zu)成。
汽車差速(su)(su)(su)器(qi)按工作特性分(fen)為齒輪式差速(su)(su)(su)器(qi)和防(fang)滑差速(su)(su)(su)器(qi)。車差速(su)(su)(su)器(qi)的種類(lei)有：齒輪式、防(fang)滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差速(su)(su)(su)器(qi)。
英菲尼迪(di)QX60商務艙(cang)級豪華七座SUV,擁有獨創(chuang)性的二排座椅傾斜(xie)和(he)滑動(dong)功能,更搭載全(quan)速段智能巡航系統(tong)、智能四驅系統(tong)和(he)倒車碰撞(zhuang)預防系統(tong)(BCI),車距(ju)控(kong)制輔助(zhu)系統(tong)(DCA)等
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