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活塞環簡介

   發(fa)動(dong)(dong)機好比是汽(qi)車的(de)(de)”心臟“，而活塞(sai)(sai)則可以理解(jie)為(wei)是發(fa)動(dong)(dong)機的(de)(de)“中樞”，除了身處(chu)惡劣的(de)(de)工作環境(jing)外，它還是發(fa)動(dong)(dong)機中最(zui)忙碌(liu)的(de)(de)一個，不斷的(de)(de)進行著從下止(zhi)點(dian)(dian)到上止(zhi)點(dian)(dian)、從上止(zhi)點(dian)(dian)到下止(zhi)點(dian)(dian)的(de)(de)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)，吸氣(qi)、壓縮、做工、排氣(qi)......活塞(sai)(sai)的(de)(de)內部為(wei)掏空設計，更(geng)像(xiang)是一個帽子，兩端(duan)的(de)(de)圓孔連(lian)接活塞(sai)(sai)銷(xiao)，活塞(sai)(sai)銷(xiao)連(lian)接連(lian)桿(gan)小頭(tou)，連(lian)桿(gan)大頭(tou)則與曲(qu)軸相連(lian)，將活塞(sai)(sai)的(de)(de)往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)化為(wei)曲(qu)軸的(de)(de)圓周(zhou)運(yun)動(dong)(dong)。
    每(mei)個(ge)活塞(sai)的(de)裙體處都有三條皺紋，是(shi)為(wei)了(le)安裝兩道氣(qi)(qi)環(huan)和一道油(you)(you)環(huan)，且(qie)氣(qi)(qi)環(huan)在上。在裝配(pei)時(shi)，兩道氣(qi)(qi)環(huan)的(de)開口需要(yao)(yao)(yao)錯開，起到密(mi)封的(de)作用(yong)。油(you)(you)環(huan)的(de)作用(yong)主要(yao)(yao)(yao)是(shi)刮除飛濺到缸壁(bi)上的(de)多(duo)余(yu)潤滑油(you)(you)，并將潤滑油(you)(you)刮布(bu)均勻。目前廣泛應用(yong)的(de)活塞(sai)環(huan)材料(liao)主要(yao)(yao)(yao)有優質灰鑄(zhu)鐵、球墨(mo)鑄(zhu)鐵、合金(jin)鑄(zhu)鐵等。

    此外，活(huo)(huo)塞環(huan)由于位(wei)置不同，它(ta)們采(cai)用(yong)的表(biao)面(mian)(mian)處理(li)也(ye)有差別(bie)，其中第(di)一道活(huo)(huo)塞環(huan)外圓面(mian)(mian)通常進行鍍鉻(ge)或(huo)噴鉬處理(li)，主(zhu)要(yao)(yao)是為了改(gai)善潤滑和(he)提高(gao)活(huo)(huo)塞環(huan)的耐(nai)磨度(du)。其他(ta)活(huo)(huo)塞環(huan)大都會采(cai)用(yong)鍍錫或(huo)磷化(hua)處理(li)，主(zhu)要(yao)(yao)是為了改(gai)善耐(nai)磨性。


『由于每缸內活塞的(de)工作環(huan)境(jing)略有(you)不同，使得活塞的(de)積(ji)碳(tan)程度有(you)差(cha)異』


『活塞(sai)頂(ding)部的積碳』

    如果活(huo)塞環的安裝不當或(huo)密封(feng)性不好，就會導致缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)的機油(you)上(shang)(shang)竄至(zhi)燃(ran)燒(shao)室與(yu)混合(he)(he)氣一起燃(ran)燒(shao)，引起燒(shao)機油(you)現(xian)象(xiang)。若(ruo)活(huo)塞環與(yu)缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)的配合(he)(he)間(jian)隙過小或(huo)活(huo)塞環因積(ji)碳被卡死在(zai)(zai)環槽內(nei)等情(qing)況，活(huo)塞做(zuo)上(shang)(shang)下的往復運(yun)動時(shi)，很可能會將氣缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)刮(gua)傷，長時(shi)間(jian)后會在(zai)(zai)氣缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)上(shang)(shang)形成很深的溝(gou)(gou)紋，也就是常(chang)說的“拉缸(gang)(gang)(gang)”現(xian)象(xiang)。氣缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)有了溝(gou)(gou)紋，密封(feng)性不良，同樣會造成燒(shao)機油(you)的情(qing)況。因此應(ying)定期檢(jian)查活(huo)塞的工作(zuo)狀態，避免以上(shang)(shang)兩種情(qing)況的發生(sheng)，保證發動機的運(yun)行(xing)狀況良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

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