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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的(de)檢(jian)修或更換(huan)、裝配和調(diao)整(zheng)在前面(mian)已經介紹過，所以現在必須(xu)重新安(an)裝到車輛上(shang)。安(an)裝動力轉向器(qi)的(de)注意事(shi)項：在安(an)裝過程(cheng)中，應該注意，用于將泄放螺栓固定在機油泵和轉向控制閥(fa)上(shang)的(de)密封(feng)圈只要拆下(xia)就必須(xu)更換(huan)。

動力轉向(xiang)器的安裝(zhuang)步驟(zou)

1)將轉(zhuan)向器安裝(zhuang)在后(hou)十字(zi)板上，安裝(zhuang)自(zi)鎖螺母(mu)，但不必(bi)完全擰緊。

2)支撐車輛(liang)。

3)將進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉向油(you)泵上，使用新的(de)密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器(qi)固定螺(luo)(luo)栓安(an)裝在左前輪罩上，擰緊螺(luo)(luo)母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為(wei)40nm

6)將進(jin)油管(guan)固(gu)定在轉向(xiang)控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫(heng)板(ban)上的轉向(xiang)器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安(an)裝(zhuang)橫(heng)拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺(luo)栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車維(wei)修(xiu)技術網想一想：了(le)(le)解了(le)(le)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的結(jie)構后，關(guan)鍵(jian)是(shi)要知道(dao)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器在使用中會(hui)出(chu)現(xian)什么問題。實(shi)踐證明，動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系統的常見問題是(shi)泄漏和性能下(xia)降，那么如何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接下(xia)來請看。如何檢(jian)查(cha)動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系統的密封性

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