后橋(qiao),就是指車(che)輛動(dong)力傳遞的后驅動(dong)軸組(zu)成(cheng)部(bu)分。它由兩(liang)個半(ban)(ban)橋(qiao)組(zu)成(cheng),可實施(shi)半(ban)(ban)橋(qiao)差速運動(dong)。同時,它也是用來支(zhi)撐車(che)輪和連(lian)接后車(che)輪的裝置。
驅(qu)動橋殼的作(zuo)(zuo)用是支承并(bing)保護主減速器、差(cha)速器和半軸等。同時(shi),它又是行駛系的主要(yao)組(zu)成部分,它還具有以下(xia)作(zuo)(zuo)用。
1、與前橋一(yi)起承受(shou)汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固(gu)定。
3、汽車行駛時,承受驅動輪(lun)傳來的各向反力、彎矩和制動時的力矩,并通過(guo)懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
英菲(fei)尼迪QX80是英菲(fei)尼迪旗下的(de)一款商務車,采(cai)用(yong)了5.6L發(fa)動機(ji),滿(man)足(zu)商務接待的(de)需求(qiu)。
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