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助力泵簡介

助(zhu)力泵的作(zuo)(zuo)用是協助(zhu)駕駛員作(zuo)(zuo)汽車方(fang)向(xiang)(xiang)調(diao)整，使打方(fang)向(xiang)(xiang)盤(pan)的用力強(qiang)度(du)減(jian)少(shao)，通過(guo)調(diao)節轉向(xiang)(xiang)助(zhu)力油(you)流動的速度(du)，來起到助(zhu)力的作(zuo)(zuo)用，使駕駛員打方(fang)向(xiang)(xiang)更輕松。

助力泵安裝的方式

安裝新的轉向助力泵:
1、遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠: 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
2、轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另-側極限位置，重復4次;
3.再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度，擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。注: 請嚴格遵守轉向助力泵安裝后的排氣工藝，系統內的空氣會使轉向助力泵發出異響，產生油沫，造成方向卡頓、沉重;

云雀WOW簡介

貴航云雀是國家上世(shi)紀(ji)90年代初(chu)確立(li)的(de)“三大(da)三小”汽車生產基(ji)(ji)地之一，曾(ceng)在上世(shi)紀(ji)90年代通過技術引進生產“云雀”轎車。云雀subaru是日本富(fu)士重(zhong)工先進技術的(de)結晶(jing)。行駛、轉彎和剎(cha)車3大(da)基(ji)(ji)本功能極為出色，運轉靈活，安全可靠。