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發動機蓋（又稱發動機罩）是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發動機蓋的在結構上一般
由組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。
發動機蓋開啟時一般是向后翻轉，也有小部分是向前翻轉。
向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度，不應與前檔風玻璃接觸，應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟，發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置，鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面，當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住
發動機蓋的(de)安裝方法
1、分(fen)二到三(san)次以(yi)兩邊向(xiang)中(zhong)間交叉對稱(cheng)(cheng)的(de)順(shun)序(xu)拆卸氣(qi)缸蓋螺(luo)栓，用扭(niu)力扳手和專(zhuan)用套(tao)筒(tong)，以(yi)兩邊向(xiang)中(zhong)間交叉對稱(cheng)(cheng)的(de)順(shun)序(xu)擰松氣(qi)缸蓋各螺(luo)栓。
2、快速搖擺專用套筒，同樣順序擰出氣缸蓋各螺栓。
2013年4月20日，上海車展華晨中華H330車型將正式上市。
H330車身長、寬、高分別為4510/1755/1460mm；新的進氣格柵設計延續H530和V5等車型的設計，重新設計的大燈組也是和H320同款式樣的設計。不過H330的保險杠設計會有所不同，不像H320車型的風格那樣運動，下部進氣格柵采用了聯通式的設計，將霧燈區域的格柵和保險杠下部進氣格柵融為一體，更加突出大氣穩重的氣息。
H330和H320的內飾設計完全相同，主要是在FSV的基礎上對中控面板部分進行了大幅修改，延續早前H530車型的設計風格，面板更加平滑的過渡到變速箱檔桿區域。新的變速箱面板更加美觀。
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發動機下護板
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中華530主駕布座椅黑色
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華晨中(zhong)華
右側大燈
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