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后橋總成簡介

后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中，一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。 
一般分為三種 獨立懸架（連桿式的）、半獨立懸架（扭力梁式）、非獨立懸架（橋或者軸式的）。后橋是指連接兩個后輪的一個橋，向后驅動車的后橋稱之為驅動橋，不是后驅車的后橋稱之為支撐橋，
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的，一般為獨立懸架 

后橋總成/前橋總成安裝方法

1、將橋殼下部的放油螺(luo)塞擰(ning)下，放出(chu)橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接(jie)螺(luo)栓；

2、半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的拆(chai)卸。拆(chai)卸前(qian)，應將(jiang)前(qian)輪用(yong)(yong)掩木掩住(zhu)(zhu)，松開(kai)駐車制動器。拆(chai)卸時，松開(kai)并(bing)(bing)擰下(xia)全部半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)緊固螺母(mu)及墊圈；用(yong)(yong)銅錘(chui)輕輕打擊半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)尾(wei)部中央(yang)2至3下(xia)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭面與輪轂(gu)連接面分(fen)離后，用(yong)(yong)手拉半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)法(fa)蘭，即(ji)可將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)抽出。注意在半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)花(hua)鍵部分(fen)即(ji)將(jiang)通過(guo)油封時，要用(yong)(yong)手托住(zhu)(zhu)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)桿部，并(bing)(bing)緩緩轉(zhuan)動半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，使半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)并(bing)(bing)行移出，不致將(jiang)半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)油封損(sun)壞，也預(yu)防半(ban)(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)掉地扎(zha)傷人；

3、主減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器總(zong)(zong)成的(de)拆卸(xie)：卸(xie)下(xia)后制動軟(ruan)管與三通接(jie)頭；用小車，將(jiang)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器殼支承(cheng)好，拆下(xia)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器殼與后橋(qiao)連接(jie)的(de)12個螺(luo)栓，將(jiang)減(jian)(jian)(jian)速(su)(su)器總(zong)(zong)成從橋(qiao)殼上取下(xia)；斷開制動氣室(shi)軟(ruan)管、管路之間(jian)的(de)連接(jie)，拆下(xia)制動氣室(shi)，拆下(xia)調整臂總(zong)(zong)成；

4、拆除(chu)輪(lun)轂(gu)調整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套(tao)筒拆掉輪(lun)轂(gu)調整螺母；稍稍轉動(dong)輪(lun)轂(gu)及制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)總(zong)(zong)成(cheng)，用拉(la)馬向(xiang)外拉(la)輪(lun)轂(gu)，同(tong)時(shi)(shi)在制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)上輕(qing)輕(qing)敲擊，以(yi)震松外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)(quan)，待(dai)外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)(quan)松動(dong)后，取下輪(lun)轂(gu)及制(zhi)(zhi)動(dong)鼓(gu)總(zong)(zong)成(cheng)，但(dan)此(ci)時(shi)(shi)應(ying)注意該總(zong)(zong)成(cheng)重量較重，不(bu)要摔(shuai)壞或砸傷人，同(tong)時(shi)(shi)要注意保護外軸(zhou)承(cheng)內圈(quan)(quan)不(bu)要摔(shuai)壞；

5、用(yong)拉(la)馬拆(chai)出內軸(zhou)承內圈總(zong)成和油封(feng)座(zuo)圈總(zong)成；用(yong)回位彈(dan)簧拆(chai)卸工具，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)動器(qi)回位彈(dan)簧，取(qu)下(xia)(xia)(xia)凸輪(lun)軸(zhou)；用(yong)板(ban)(ban)手拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)動器(qi)底(di)板(ban)(ban)緊固螺栓，取(qu)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)動器(qi)底(di)板(ban)(ban)帶蹄片及防塵罩總(zong)成；拆(chai)下(xia)(xia)(xia)制(zhi)動氣室支架，拆(chai)下(xia)(xia)(xia)橋殼總(zong)成；

6、最后安裝(zhuang)拆卸(xie)的反序安裝(zhuang)即可。

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